A Ferrari F8 Tributo será lançada neste sábado (30) no Brasil. O modelo foi apresentado no Salão de Genebra de 2019 e faz uma homenagem ao premiadíssimo V8 da marca italiana, eleito quatro vezes seguidos como o “Motor do Ano” na Europa.

O superesportivo de dois lugares e motor central chega pela Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil. A F8 Tributo substitui a 488 GTB, mas com a potência da 488 Pista.

São 720 cv – contra 670 cv da antecessora – despejados pelo V8 3.9 litros twin-turbo, com 78,5 kgfm de torque. O zero a 100 km/h ocorre em 2,9 segundos, atingindo velocidade máxima de 340 km/h.

F8 Tributo custa R$ 3,5 milhões

A novidade custa R$ 3,5 milhões e, até o momento, quatro unidades virão para o Brasil. Detalhe: todas já vendidas.

Na Europa, ele sai por 236 mil euros (R$ 1,4 milhão na conversão direta). A 488 GTB custava cerca de R$ 3 milhões por aqui.

Vale ressaltar que o Brasil é um tradicional mercado para a Ferrari, sendo o principal na América do Sul.

Tecnologia para atrair clientes mais inexperientes

O modelo oferece a nova versão do Ferrari Dynamic Enhancer. Tecnologia que atua em conjunto com o controle de tração para levar rapidamente o carro ao limite do desempenho, mas evita que o condutor perca a dirigibilidade.

O carro herda o pacote aerodinâmico da 488 Pista para deixar o veículo mais grudado ao chão, com 15% a mais de pressão do que na 488 GTB.

O resultado é uma maior estabilidade, permitindo assim que motoristas menos experiente consiga usufruir das potencialidades do supercarro. Ou seja, a intenção é atrair o número de clientes que não se sentiam à vontade para dirigir uma Ferrari.

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