O Volkswagen Virtus 2023 chega às lojas no dia 9 de março com uma identidade visual própria para se desconectar da imagem de ser o sedã do Polo e ao mesmo preencher a lacuna deixada pelos finados Voyage e Jetta 1.4. A novidade exibe uma dianteira diferente à do hatch, além da inédita versão Exclusive, com uma proposta mais sofisticada. O modelo também está mais em conta do que a linha anterior ou custando o mesmo nas opções mais completas.

O novo Volkswagen Virtus 2023 está disponível nas versões 170 TSI (manual e automática), Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI, enquanto a topo de linha Exclusive 250 TSI, que substitui a antiga GTS (agora exclusiva do Polo) estreia no mercado ainda no primeiro semestre. Confira os preços:

Enquanto a versão de entrada vai buscar os órfãos do Voyage e os interessados em investir com cautela no mundo dos sedãs, as configurações intermediárias concorrem com rivais de peso, como Hyundai HB20S, Honda City sedã, Nissan Versa e Chevrolet Onix Plus.

Volkswagen Virtus 2023 com visual caprichado

A reestilização do novo Volkswagen Virtus 2023 deixaram o sedã com um ar de carro mais refinado, descolando do Polo e aproximando do Nivus quando visto de frente. Todas as versões já vêm com os novos faróis full led com luzes diurnas em led, com os mesmos componentes do Nivus. A nova grade frontal ostenta dois frisos cromados. Até o capô foi renovado, com um perfil mais alto que o anterior.

As alterações visuais incluem ainda o para-choque dianteiro, que traz uma entrada de ar maior na porção central com acabamento em preto. A peça recebe contornos em preto brilhante e frisos cromados nas versões mais caras.

Os faróis de neblina nas extremidades estão posicionados na vertical, solução também emprestada do Nivus. As rodas estreiam um novo desenho, sendo que versão topo Highline elas são com aro 17 e acabamento diamantado.

Pena que a traseira não acompanhou a revolução vista na frente. As mudanças atrás foram sutis. As lanternas tem são em led de série e mostram uma nova assinatura interna em “Y” com máscara negra. O redesenho do para-choque passa quase despercebido, não fosse os refletores e novo friso cromado na opção Highline.

O nome Virtus agora está posicionado abaixo da placa, bem no centro do porta-malas. E, claro que o sedã passa a adotar o novo logotipo da Volkswagen.

Outra novidade é a pintura especial Azul Biscay, que passa a compor a paleta de cores com outras quatro opções: Branco Cristal, Cinza Platinum, Preto Ninja e Prata Sirius.

Mudanças internas pontuais

O Virtus já se destacava antes pelo nível de equipamentos, por isso a Volkswagen decidiu fazer mudanças pontuais no interior. Há um acabamento em couro sintético no painel, volante, apoio de braço, painéis de porta e bancos na Exclusive.

Os bancos são de tecido nas opções 170TSI e de couro sintético a partir da versão Comfortline. Os assentos da Highline trazem detalhes em preto e marrom, enquanto os da Exclusive são preto com costuras em xadrez na parte central.

O volante adota o mesmo design que estreou no Nivus, com revestimento em couro nas versões mais caras. A nova manopla do câmbio ganha acabamento em black piano com as inscrições “R, N, D/S, + e –“ iluminadas, tal qual nos modelos T-Cross e Taos.

O emblema Exclusive também está gravado no acabamento em couro ao lado da saída de ar-condicionado do passageiro e nos encostos de banco.

Equipamentos

O novo Volkswagen Virtus 2023 fica mais equipado de série. Confira as novidades:

• Carregador por indução para smartphone.
• Painel 100% digital.
• Duas entradas USB tipo C para os passageiros do banco da frente e outras duas entradas USB tipo C para os ocupantes do banco traseiro.
• Controle de pressão dos pneus.
• Assistente de partida em rampas.
• Seis airbags
• Frenagem automática pós-colisão
• Piloto automático adaptativo (versões automáticas)
• Frenagem autônoma de emergência (versões automáticas)
• Ar-condicionado digital Climatronic Touch (a partir da Comfortline)
• Painel digital de 10,25” (Highline e Exclusive).

O porta-malas segue com 521 litros de capacidade, o maior do segmento de sedãs compactos.

Motorização

O novo Virtus estreia com três opções de motorização. Confira as potências, consumo (Inmetro) e aceleração.

Volkswagen Virtus 2023 Exclusive

O novo Virtus Exclusive vai ocupar o topo da gama do sedã, no lugar do Virtus GTS. Ele mantém o motor 1.4 turbo 250TSI, sendo o único do catálogo a vir com essa propulsão. Ele combina esportividade e refinamento. Segundo a VW, essa inspiração veio do antigo Santana EX, clássico sedã da marca nos anos de 1990. O Exclusive oferece ainda quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual.

Os para-choques do Exclusive repetem os do Highline, porém com a distinção da grade superior e tomada de ar inferior, que contam com preenchimento tipo colmeia, além de frisos em cinza e o emblema Exclusive na grade – este também está na lateral do veículo.

Os retrovisores trazem pintura em cinza escuro, enquanto as rodas de liga aro 18 têm acabamento escurecido e são as mesmas do GTS. A traseira vem com um discreto spoiler e emblemas e frisos pintados em preto brilhante.

Pacote Black

A Volkswagen oferece para todas as versões o Pacote Black, disponível nas concessionárias. O kit inclui:

• Rodas exclusivas e capa de retrovisor em preto piano.
• Tapetes de borracha.
• Spoiler na tampa traseira.
• Pedaleiras em alumínio.
• Adesivos nas soleiras.
• Capa para chave.

Itens de série das versões do Virtus 2023:

Virtus 170 TSI MT5 (R$ 103.990)

• Volante multifuncional elétrico com regulagem de altura e profundidade.
• Painel de instrumentos digital com tela de 8”.
• Faróis e lanternas em led.
• 6 airbags.
• Assistente de partida em rampas.
• Rodas de alumínio aro 15” com pneus 195/65.
• Controle de pressão dos pneus.
• Carregador do celular por indução.
• Portas USB-C na dianteira.
• Piloto automático.
• Ar-condicionado manual.
• Controles de estabilidade e tração.
• Vidros dianteiros e traseiros elétricos.
• Retrovisores elétricos com função tilt down no lado direito.
• Sensor de estacionamento.
• Sistema de som Composition Touch com tela de 6,5”com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto e 4 alto-falantes.
• Frenagem automática pós-colisão.

Virtus 170 TSI AT6 (R$ 112.990)

Agrega

• Câmbio automático de 6 marchas.
• Piloto automático adaptativo.
• Frenagem autônoma de emergência.
• Sistema start-stop.
• Saídas de ar traseira.
• Descansa braço central.
• 2 entradas USB topo C na traseira.
• Volante revestido em couro.
• 6 alto-falantes.

Virtus Comfortline 200 TSI AT6 (R$ 121.990)

Agrega

• Motor 200TSI
• Rodas de alumínio aro 16 com pneus 250/55.
• Ar-condicionado digital Climatronic Touch.
• Chave presencial para acesso e partida.
• Botão de partida do motor.
• Bancos e painéis das portas em couro.
• Câmera de ré.
• Faróis de neblina em led.
• Discos de freio traseiros

Opcional: multimídia VW Play com tela de 10,1”.

Virtus Highline 200 TSI AT6 (R$ 130.030)

Agrega

• Rodas de liga leve aro 17 com pneus 205/50.
• Painel de instrumentos digital com tela de 10,25”.
• Central multimídia VW Play.
• Limpadores do para-brisa com acionamento automático.
• Retrovisores eletricamente rebatíveis.
• Painel com revestimento em vinil.
• Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro.
• Faróis com acendimento automático com função “Coming/leaving home”.
• Função frenagem de manobra.
• Retrovisor interno fotocrômico.
• Sensor de chuva.
• Sensor de luz.
• Tapetes em carpete.
• Detector de fadiga.

Virtus Exclusive 250 TSI AT6 (R$ 144.990)

Agrega

• Motor 1.4 250TSI
• Rodas de liga leve aro 18 polegadas com pneus 205/45.
• Seletor de modo de condução.
• Spoiler traseiro.
• Visual escurecido no interior e exterior.

A Volkswagen oferece ainda as três primeiras revisões grátis.

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