FCA e PSA selam fusão e nasce a Stellantis, 4º maior grupo do mundo

Trovão Motor.com
16 de janeiro de 2021

A fusão entre os grupos PSA (Peugeot e Citroën) e FCA (Fiat Chrysler Automóveis) agora é oficial. Surge o conglomerado Stellantis, o 4º maior do mundo no setor automotivo, envolvendo mais de uma dezena de marcas de veículos.

A união foi selada neste sábado (16) após suplantadas as últimas exigências das autoridades europeias, que impuseram condições para proteger a concorrência no setor.

A formalização já havia ocorrido no início deste ano, com aprovação dos conselhos de acionistas das companhias. A empresa terá como CEO o português Carlos Tavares, atual presidente do Grupo PSA.

A fusão vai reunir as seguintes marcas:

FCA Automóveis: Abarth, Fiat, Jeep, Dodge, Lancia, Ram, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati

Grupo PSA: Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall.

E irá cobrir praticamente todos os segmentos-chave de veículos, desde carros de entrada a SUVs, picapes e automóveis de luxo.

Imagem mostra as marcas da FCA e da PSA — Arte: TrovãoMotor.com

Stellantis com força para brigar com Toyota e Volkswagen

Em 2020, a PSA vendeu 3,90 milhões de unidades no planeta, enquanto a FCA registrou 2,91 milhões. Antes da pandemia, porém, o volume de vendas somadas dos dois grupos quase chegava a 9 milhões de unidades por ano.

As empresas anunciaram o plano de fusão em outubro de 2019, com uma negociação que envolvia a cifra de US$ 52 bilhões (cerca de R$ 276 bilhões).

O faturamento dos grupos pré-Covid-19 era superior a R$ 1,1 trilhão por ano (R$ 675 bilhões da FCA e R$ 455 bilhões da PSA).

É um poderio que será investido, principalmente, na eletrificação dos veículos e para encarar rivais maiores, como Toyota, Volkswagen e Renault-Nissan-Mitsubishi – a Stellantis ultrapassa a General Motors em tamanho.

O novo grupo tem 46% das receitas derivadas da Europa e 43% da América do Norte. A partir da união, as estratégias para as outras regiões serão reformuladas, e isso deve incluir o Brasil.

A FCA e a PSA já haviam antecipado que a Stellantis deve cortar custos anuais em mais de 5 bilhões de euros (cerca de R$ 32,4 bilhões), mas sem o fechamento de fábricas.

Logotipos da Fiat e e da Peugeot — A italiana Fiat e a francesa Peugeot são as duas principais marcas em vendas do novo grupo Stellantis.

Nomes e logotipos das marcas serão mantidos

O nome Stellantis será usado para se referir à marca corporativa. Os nomes e os logotipos das fabricantes permanecerão inalterados, como já acontece com PSA e FCA.

A nova denominação para o grupo é uma junção do verbo latino “stello”, que significa “iluminar com estrelas”.

Segundo a companhia, o conceito do nome representa o audacioso projeto de integração de empresas e culturas diferentes, com marcas italianas, francesas, americanas e inglesa, dentre outras.

“As origens latinas do nome homenageiam a rica história de suas empresas fundadoras, enquanto a evocação da astronomia captura o verdadeiro espírito de otimismo, energia e renovação que impulsionam essa fusão que está mudando o setor.”
Comunicado divulgado pelos grupos PSA e FCA.