A nova Fiat Strada já está à venda. A segunda geração da picape líder do segmento no Brasil começa em R$ 63.590  na versão 1.4 Endurance, com a inédita Cabine Plus, e alcança os R$ 79.990 na 1.3 Volcano, com Cabine Dupla.

A renovação do modelo era um dos lançamentos mais aguardados do mercado brasileiro, ao lado de Volkswagen Nivus e o novo Chevrolet Tracker. Todos os detalhes já tinham sido revelados em abril, época prevista para o lançamento da novidade, que acabou adiado pela pandemia do coronavírus. Só faltavam os preços.

A picape se destaca pela aumento da capacidade de carga, assumindo a liderança neste quesito na categoria de picapes compactas, a presença de faróis full led na topo de linha e uma moderna central multimídia, com pareamento de até cinco celulares e conexão sem fio para Android Auto e Apple Carplay.

Nova Fiat Strada mantém faixa de preço da anterior

A linha 2021 chega mais enxuta que a anterior. São cinco versões e dois tipos de cabine – plus e dupla -, enquanto a antiga oferecia sete variantes e as cabines simples, estendida e dupla.

A picape também passou a adotar a nomenclatura da irmã maior Toro, de quem buscou a inspiração no visual, especialmente na traseira.

Em relação aos preços, a de entrada Endurance 1.4 Cabine Plus (CP) começa em R$ 63.590, exatamente a mesma etiqueta da Hard Working Cabine Estendida. Vale frisar que essa nova carroceria é um meio termo entre a Simples e a Estendida.

Sobre a Plus, vale salientar que ela leva dois passageiros  e conta com um espaço atrás dos bancos de 150 litros, para o transporte de pequenos objetos – a antiga estendida levava 300 l. No entanto, a capacidade da caçamba foi ampliada para 1.354 litros (era 1.220 litros na CE).

A Hard Working continua no catálogo, com o visual antigo, para atender o transporte de carga. Seu preço foi reduzido em R$ 2 mil, custando R$ 61.590.

Desempenho e consumo dos motores 1.4 e 1.3

A nova geração da Strada manteve o motor 1.4 Fire, de 88/ 85 cv cv e 12,5/ 12,4 kgfm de torque (etanol/ gasolina) para a versão Endurance. Já a Freedom e Volcano vem equipada com o 1.3 Firefly, de 109/ 101 cv e 14,2/ 13/7 kgfm (e/g), emprestado de Argo e Cronos. Ambos conectados ao câmbio manual de 5 marchas.

A Fiat já confirmou que em 2021 a picape receberá a transmissão automática do tipo CVT. Enquanto ao motor turbo, a montadora informou que não é prioridade para o veículo compacto, portanto não há data para estrear.

A FCA (Fiat-Chrysler Automóveis) desenvolve na fábrica de Betim as opções 1.0 turbo e 1.3 turbo, que vão equipar modelos do grupo, como os futuros SUVs do Argo e da Toro, além de Renegade e Compass.

Maior capacidade de carga

A segunda geração da nova Fiat Strada foi construída sobre a nova plataforma MPP, feita exclusivamente para ela. Ela mistura elementos estruturais de Argo, Mobi e Fiorino e traz 12% a mais de rigidez torcional do chassi.

Há uma nova suspensão com novas molas, amortecedores e geometria, além de novas travessa de suspensão e barra estabilizadora na dianteira, e novo eixo traseiro. As mudanças melhoraram o conforto e a dirigibilidade do veículo

A intenção da marca é atrair um público disposto a comprar um carro de passeio e não um veículo comercial, como era a imagem da antiga Strada.

A altura livre do solo ficou maior, agora até 23,2 cm, o que coloca os ângulos de entrada (de até 24º) e de saída (até 28º) entre os melhores da categoria.

A capacidade de carga também evoluiu:

• Cabine Plus: 720 kg/ 1.354 litros
• Cabine Dupla: 650 kg/ 844 litros

Confira as versões e os itens de série

Fiat Strada 1.4 Endurance

R$ 65.590 (Cabine Plus)

R$ 74.490 (Cabine Dupla)

• direção hidráulica com regulagem de altura;
• quatro airbags (na Cabine Dupla);
• controles de estabilidade e de tração;
• ar-condicionado;
• assistente de partida em rampa;
• computador de bordo;
• E-Locker – Controle de Tração Avançado (TC+);
• isofix (Cabine Dupla);
• grade de proteção no vidro traseiro;
• luz diurna em led;
• protetor de caçamba;
• iluminação de caçamba em led;
• porta-escada;
• para-choques sem pintura;
• rodas de aço aro 15″ com calotas.

Opcionais

• Pack Worker (R$ 2.500): alarme, vidros e travas elétricas.
• Pack Áudio (R$ 1.500): rádio com entrada USB e volante com comando de áudio.
• Pack Tech+ (R$ 3.490): central multimídia com tela de 7″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor e câmera de ré, volante com comandos de áudio e computador de bordo com tela de 3,5″.

Fiat Strada 1.3 Freedom

R$ 69.490 (Cabine Plus)
R$ 77.990 (Cabine Dupla)

adiciona

• direção elétrica;
•  banco do motorista com ajuste de altura;
• vidros elétricos dianteiros;
• faróis de neblina;
• retrovisores elétricos com tilt down;
• rádio com USB frontal;
• rodas de liga aro 15;
• tela digital de 3,5″ para o computador de bordo;
• sensor de pressão dos pneus;
• para-choques, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria;
• capota marítima.

Opcional

• Pack Tech+ (R$ 2.990): central multimídia com tela de 7″, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor e câmera de ré.

Fiat Strada 1.3 Volcano

R$ 79.990 (Cabine Dupla)

• vidros traseiros elétricos;
• bancos em couro/tecido;
• central multimídia de 7” com conexão Android Auto e Apple Carplay por wireless;
• duas entradas USB;
• câmera e sensor de ré;
• volante em couro;
• faróis em led;
• barras longitudinais;
• santantônio;
• rodas de liga aro 15 com pneus de uso misto.

Opcional

• Rodas de liga leve 16″ (R$ 2.500).

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