Volkswagen Nivus: preços de lojas e os itens de série e opcionais

Trovão Motor.com
29 de abril de 2020

O inédito Volkswagen Nivus será lançado no fim de junho, mas os preços extraoficiais já começam a pipocar em conversas via aplicativo de vendedores com potenciais clientes do carro.

A crossover com estilo cupê terá três versões e valores que variam de R$ 80 mil e R$ 98 mil, segundos publicou os sites Quatro Rodas e Motor1.com.

Isso sem incluir os custos com pacotes opcionais, que fazem o veículo passar dos R$ 100 mil. Superando, por exemplo, os R$ 100.490 cobrados do Polo GTS 1.4 TSI, de 150 cv e 25,5 kgfm.

A configuração de entrada pode ou não adotar a nomenclatura Trendline, mas é provável que utilize apenas 200 TSI, como no T-Cross.

Seu preço de R$ 79.990, como consta no material de divulgação de concessionárias, posiciona-se entre o Polo Comfortline (R$ 72.990) e o Polo Highline (R$ 84.980).

Volkswagen Nivus crossover cupê — Foto: Renato Aspromonte/ Overbooster

A intermediária é a Comfortline, com tabela na casa dos R$ 89 mil, ou cerca de R$ 2,1 mil acima do T-Cross 1.0 turbo TSI (R$ 86.890), com câmbio manual de 6 velocidades.

A topo de linha a Highline, por R$ 97.990, sairá R$ 3,5 mil mais cara que o T-Cross 1.0 Comforline automático (R$ 94.490).

Pacote R-Line com detalhes esportivos

A VW vai oferecer ainda o pacote R-Line, com detalhes esportivos. É caso dos bancos e volante em couro, exibindo a logo da versão, faróis com máscara negra, grade em preto também com a inscrição R-Line, e o preto brilhante nos retrovisores e rodas de aro 17.

O modelo virá equipado com o motor 1.0 turbo TSI (injeção direta), de três cilindros e que rende 128 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio de 6 marchas.

Entre os equipamentos disponíveis no Nivus estão:

NIVUS 1.0 200 TSI

R$ 79.990

sistema start/stop (desligamento do motor em paradas rápidas);
faróis com luz diurna em led;
lanternas em led;
seis airbags;
ar-condicionado;
central multimídia Composition Touch (7”);
rack de teto;
controles de estabilidade e tração;
bloqueio eletrônico do diferencial;
assistente de partida em rampa;
computador de bordo;
para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro;
volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade;
luzes indicadoras de direção integradas nos retrovisores;
piloto automático
sensor de ré;
rodas de ligar aro 16 com desenho Sting;
vidros elétricos.

OPCIONAIS

Pacote Interactive 1: câmera de ré; retrovisores externos rebatíveis com função tilt-down; espelho retrovisor interno eletrocrômico.
Pacote Interactive 2: agrega sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensores crepuscular e de chuva.
Pacote lights: faróis de neblina com função “cornering Light” (acende automaticamente a luz para o lado que o motorista aplica a seta) e lanterna traseira de neblina em led.
Sistema de serviços multifuncionais VW Play (central multimídia).

NIVUS 1.0 200 TSI COMFORTLINE

R$ 88.990

Agrega

quadro de instrumentos 100% digital Active Info Display de 10,25″;
volante multifuncional com borboletas para trocas sequenciais de marchas;
ar-condicionado digital;
câmera de ré;
apoio de braços central para o motorista;
duas portas USB traseiras;
retrovisor interno eletrocrômico;
faróis de neblina com cornering light;
luz ambiente interna de led;
iluminação na região dos pés;
monitor de pressão dos pneus;
lanterna traseira de neblina em led;
porta-luvas refrigerado;
suporte para celular com entrada USB para carga;
tomada 12V no porta-malas;
maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo;
colunas B com acabamento em preto brilhante;
antena de teto estilizada;
rodas de liga aro 16″, modelo “Drakes”;
diferentes modos de condução.

OPCIONAIS

Pacote Interactive 3: sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; sensores crepuscular e de chuva; sistema detector de fadiga do motorista; e sistema de frenagem automática pós-colisão.
Pacote Design & View: aplicações decorativas no painel; bancos e manopla do freio de estacionamento revestidos em couro; kit cromo externo; pedais esportivos com acabamento em alumínio; pneus 205/55 R17 de baixa resistência a rolagem; e rodas de liga aro 17, com desenho “Liberty”.
Sistema de serviços multifuncionais VW Play (central multimídia).

Volkswagen Nivus central multimídia — Ícones do lado direito da tela da central multimídia mostram os recursos do Nivus.

NIVUS 1.0 200 TSI HIGHLINE

R$ 97.990

Acrescenta

apliques decorativos no painel;
volante multifuncional e bancos em couro;
detalhes internos cromados;
sensores crepuscular e de chuva;
detecção de fadiga;
pedais de alumínio;
frenagem automática pós-colisão;
rodas aro 17, com o desenho Mestics;
alerta de colisão frontal;
grade com pintura preta brilhante e detalhes cromados;
alavanca do câmbio e do freio de mão em couro;
rack de teto prateado;
sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
central multimídia Discover Media;
acesso ao veículo e partida sem chave;
sobre-tapetes.
sistema de navegação

OPCIONAIS

Pacote Teck & Beats: piloto automático adaptativo (ACC) – freia e acelera o veículo de maneira autônoma -; faróis full led com luz diurna integrada; regulagem automática do facho do farol; e sistema de som premium com subwoofer da marca Beats.
Pacote R-Line: bancos revestidos em couro com borda costurada “R-Line”; detalhes internos em acabamento preto brilhante; faróis duplos com máscara negra; grade dianteira pintada na cor preto brilhante com logotipo “R-Line”; rack de teto longitudinal multifuncional em acabamento preto brilhante; retrovisores externos em preto brilhante; rodas de liga aro 17 “Liberty Graphite”; e volante em couro com logotipo “R-Line”.
Sistema de serviços multifuncionais VW Play (central multimídia).

No T-Cross Highline, esse pacote custa R$ 6.150 e ainda traz o assistente de estacionamento automático (Park Assist), ausente no Nivus.

No primeiro teaser que a Volkswagen divulgou da novidade, apareciam ao lado na tela os ícones de carregamento sem fio para celular e o Park Assist – dois recursos que ficarão de fora do Nivus.

Porta-malas de 415 litros

Desenvolvido sobre a plataforma MQB, o Nivus tem o mesmo entre-eixos do Polo (2,56 m), mas possui um balanço traseiro alongado, que o deixa com um comprimento superior ao do T-Cross, alcançando 4,26 m no total. Com isso, o porta-malas ficou com bons 415 litros, antes os 373 litros do irmão mais caro.

As imagens já divulgadas do interior do Nivus confirmam que painel, console central e manopla do câmbio possuem as mesmas linhas do Polo, com pequenas distinção no design.