Tracker, Corolla, Onix…Chevrolet e Toyota reajustam preços de carros
- Trovão Motor.com
- 5 de maio de 2020
Mesma com a queda acentuada nas vendas durante a quarentena, a Chevrolet e Toyota decidiram reajustar para cima os preços dos seus catálogos. A lista inclui os novos Tracker e Corolla e o líder de emplacamentos Onix.
Agora o modelo mais em conta da marca norte-americana, o Onix 1.0 Joy, parte de R$ 52.150, ou R$ 2 mil acima do preço anterior. A porta de entrada na montadora japonesa é o Etios 1.3 X manual, que sai por R$ 53.190 (R$ 1 mil de alta).
O Chevrolet promoveu uma aumento de 4% na tabela de quase todos os seus veículo, inclusive da nova geração do Tracker, que acabou de estrear na lojas. De R$ 82 mil em março, quando foi lançado, o SUV agora é vendido com iniciais de R$ 85.290 (+ R$ 3.290).
A nova geração do Onix, campeão de vendas no Brasil, teve a etiqueta alterada entre R$ 2 mil e R$ 3 mil, dependendo da versão. A maior alta é do Onix Plus 1.0 turbo Premier automática, o topo de linha do sedã, que está R$ 3.040 mais cara – de R$ 76.050 para R$ 79.090.
Em todo o catálogo, a maior diferença é no Trailblazer 2.0 diesel. São R$ 9.940 de reajuste (subiu de R$ 247.550 para R$ 257.490).
Nacionais com peças importadas
Segundo o presidente da Chevrolet na América do Sul, Carlos Zarlenga, o motivo pela majoração está diretamente ligado à desvalorização acima de 40% do real frente ao dólar nos últimos 12 meses.
O executivo diz que não só os modelos importados foram afetados pela variação cambial, mas também os fabricados no Brasil. E justifica informando que a maioria dos produtos feitos aqui tem 40%, em média, de componentes vindos de fora.
“Isso (a alta da dólar) impacta fortemente na indústria automotiva”, diz Zarlenga.
Em nota, o presidente diz que a indústria automotiva está se endividado devido às paralisações das atividades em concessionárias e fábricas, e projeta uma forte recessão pós Covid-19.
“A indústria não tem espaço para perder dinheiro, porque a dívida já é enorme e vai se duplicar. O que vamos ver é que mesmo em uma indústria pequena, haverá aumento de preços”, prevê.
Além do Camaro, o Equinox, na configuração 2.0, ficou de fora da divulgação por ainda ser oferecido no ano/modelo 2019. O mesmo se aplica ao elétrico Bolt.
Os novos valores da Chevrolet ainda não estavam atualizados no site da marca, o que deve ocorrer ao longo da semana.
Novo Corolla mais caro
A Toyota, por sua vez, jogou a culpa apenas na escalada da moeda norte-americana, sem mencionar os efeitos de lojas e fábricas fechadas por conta da pandemia do coronavírus.
Os modelos importados registraram as maiores elevações no preço. O RV4 teve o quinto reajuste desde o lançamento da nova geração há um ano. De lá para cá, são R$ 70 mil de diferença no preço do SUV híbrido.
Anunciado no Brasil em maio de 2019, o RAV custava R$ 165.990 na versão S e R$ 179.990 na SX. Hoje sai R$ 217.990 na opção de entrada e R$ 239.990, na mais completa. Comparado aos preços da última atualização da tabela, a diferença é de R$ 24 mil e R$ 26 mil, respectivamente.
O Prius, que também vem de fora, passou de R$ 146.990 para R$ 164.990 (diferença de R$ 18 mil).
A tabela da nova geração do Corolla também foi inflacionada. A configuração de entrada GLi saltou de R$ 102.990 para R$ 105.990 (R$ 3 mil a mais). Já a topo de linha 1.8 Altis Hybrid Premium teve R$ 5,1 mil de aumento, saindo agora por R$ 142.490.
Outras marcas ainda não anunciaram como ficará a tabela a partir de agora. Somente Nissan e Hyundai informaram que não pretendem fazer ajustes, por enquanto.
CHEVROLET
| Modelos | Novo preço | Preço antigo | diferença |
| Camaro Cupê 6.2 | R$ 344.090 | R$ 344.090 | R$ 0 |
| Camaro Cabriolet 6.2 | R$ 382.850 | R$ 382.850 | R$ 0 |
| Cruze 1.4 Turbo LT | R$ 102.690 | R$ 98.750 | R$ 3.940 |
| Cruze 1.4 Premier | R$ 113.090 | R$ 108.750 | R$ 4.340 |
| Cruze 1.4 Premier II | R$ 125.590 | R$ 120.750 | R$ 4.840 |
| Cruze Sport6 1.4 LT | R$ 102.690 | R$ 98.750 | R$ 3.940 |
| Cruze Sport6 Premier I | R$ 114.150 | R$ 109.750 | R$ 4.400 |
| Cruze Sport6 Premier II | R$ 126.590 | R$ 121.750 | R$ 5.840 |
| Equinox 1.5 LT 4×2 | R$ 135.190 | R$ 129.990 | R$ 5.200 |
| Equinox 1.5 Midnight | R$ 137.290 | R$ 131.900 | R$ 5.390 |
| Montana 1.4 LS | R$ 59.450 | R$ 57.150 | R$ 2.300 |
| Onix Joy 1.0 | R$ 52.150 | R$ 50.150 | R$ 2.000 |
| Onix Joy Plus 1.0 | R$ 56.890 | R$ 53.950 | R$ 2.940 |
| Onix 1.0 LT | R$ 55.790 | R$ 53.650 | R$ 2.140 |
| Onix 1.0 turbo LTZ AT | R$ 71.650 | R$ 68.890 | R$ 2.760 |
| Onix 1.0 turbo Premier AT | R$ 75.490 | R$ 72.590 | R$ 2.900 |
| Onix Plus 1.0 turbo AT | R$ 63.690 | R$ 61.250 | R$ 2.440 |
| Onix Plus 1.0 turbo LT | R$ 66.750 | R$ 64.190 | R$ 2.560 |
| Onix Plus 1.0 turbo LTZ | R$ 69.990 | R$ 67.290 | R$ 2.700 |
| Onix Plus 1.0 turbo Premier AT | R$ 79.090 | R$ 76.050 | R$ 3.040 |
| Spin 1.8 LS | R$ 75.150 | R$ 72.250 | R$ 2.900 |
| Spin 1.8 LT | R$ 80.150 | R$ 77.050 | R$ 3.100 |
| Spin 1.8 Premier AT | R$ 96.250 | R$ 88.590 | R$ 7.660 |
| Spin 1.8 Activ5 AT | R$ 94.590 | R$ 90.950 | R$ 3.640 |
| Spin 1.8 flex Activ7 | R$ 98.290 | R$ 94.490 | R$ 3.800 |
| S10 Chassi 2.8 TD. 4×4 | R$ 138.290 | R$ 132.950 | R$ 5.340 |
| S10 CD 2.5 4X2 Advantage | R$ 119.590 | R$ 114.990 | R$ 4.600 |
| S10 CD 2.5 flex 4×2 LT AT | R$ 135.490 | R$ 130.250 | R$ 5.240 |
| S10 CD 2.5 flex 4×2 LTZ AT | R$ 144.790 | R$ 139.290 | R$ 5.500 |
| S10 CD 2.5 flex 4×4 LT AT | R$ 140.990 | R$ 135.590 | R$ 5.400 |
| S10 CD 2.5 Flex 4×4 LTZ AT | R$ 154.290 | R$ 148.350 | R$ 5.940 |
| S10 CD 2.8 4X4 TD LT AT | R$ 187.590 | R$ 180.350 | R$ 7.240 |
| S10 CD 2.8 4X4 TD LTZ At | R$ 206.190 | R$ 198.250 | R$ 7.940 |
| S10 CD2.8 4X4 High Country AT | R$ 213.290 | R$ 205.090 | R$ 8.200 |
| Tracker 1.0 Turbo | R$ 85.290 | R$ 82.000 | R$ 3.290 |
| Tracker 1.0 turbo LT AT | R$ 93.490 | R$ 89.900 | R$ 3.590 |
| Tracker 1.2 turbo AT | R$ 94.090 | R$ 90.500 | R$ 3.590 |
| Tracker 1.2 turbo LTZ | R$ 103.890 | R$ 99.900 | R$ 3.990 |
| Tracker 1.2 turbo Premier AT | R$ 116.490 | R$ 112.000 | R$ 4.490 |
| Trailblazer TD 2.9 | R$ 257.490 | R$ 247.550 | R$ 9.940 |
TOYOTA
| Modelos | Novo preço | Preço antigo | Diferença |
| Camry V6 3.5 | R$ 276.990 | R$ 245.990 | R$ 31.000 |
| Corolla 2.0 GLi | R$ 105.990 | R$ 102.990 | R$ 3.000 |
| Corolla 2.0 XEi | R$ 116.990 | R$ 114.090 | R$ 2.900 |
| Corolla 2.0 Altis | R$ 134.990 | R$ 130.390 | R$ 4.600 |
| Corolla 2.0 Hybrid Altis | R$ 134.990 | R$ 130.390 | R$ 4.600 |
| Corolla Hybrid Altis Premium | R$ 142.490 | R$ 137.390 | R$ 5.100 |
| Etios 1.3 X | R$ 53.190 | R$ 52.190 | R$ 1.000 |
| Etios 1.3 X AT | R$ 58.190 | R$ 57.190 | R$1.000 |
| Etios 1.5 X-Plus | R$ 59.990 | R$58.990 | R$ 1.000 |
| Etios 1.5 X-Plus AT | R$ 65.490 | R$ 63.990 | R$ 1.500 |
| Etios Sedan 1.5 X | R$ 57.990 | R$ 56.990 | R$ 1.000 |
| Etios Sedan 1.5 XPlus | R$ 62.990 | R$ 61.890 | R$ 1.100 |
| Hilux CD SR TD 4×4 | R$ 178.990 | R$ 172.890 | R$ 6.100 |
| Hilux CDSR 2.7 flex 4×2 | R$ 126.990 | R$122.590 | R$ 4.500 |
| Hilux CD SR 2.7 flex 4×2 AT | R$ 132.990 | R$ 128.590 | R$ 4.500 |
| Hilux CD SRV 2.7 flex 4×4 | R$ 154.990 | R$149.690 | R$ 5.300 |
| Hilux CD SRV 2.8 TD 4×4 | R$ 198.990 | R$191.990 | R$7.000 |
| Hilux Cd 2.8 SRX TD 4X4 | R$ 215.990 | R$208.990 | R$ 7.000 |
| Prius 1.8 Hybrid | R$ 164.990 | R$146.990 | R$ 18.000 |
| RAV4 2.5 4×4 S Hybrid | R$ 217.990 | R$193.990 | R$ 24.000 |
| RAV4 2.5 4×4 SX Hybrid | R$ 239.990 | R$213.990 | R$ 26.000 |
| SW4 2.7 SR flex 4×2 5 lug. | R$ 184.990 | R$ 178.890 | R$ 6.100 |
| SW4 2.7 SRV flex 4×2 7 lug. | R$ 201.990 | R$194.990 | R$ 7.000 |
| SW4 2.8 SRX TD 4×4 5 lug. | R$ 276.990 | R$267.290 | R$ 9.700 |
| SW4 2.8 SRX TD 4×4 7 lug. | R$ 282.990 | R$273.290 | R$ 9.700 |
| SW4 2.8 SRX TD 4×4 7 lug. | R$ 293.990 | R$284.390 | R$ 9.600 |
| Yaris 1.5 XLS | R$ 87.190 | R$85.490 | R$ 1.500 |
| Yaris 1.5 XS | R$ 80.990 | R$78.990 | R$ 2.000 |
| Yaris 1.5 X-Way | R$ 84.990 | R$83.490 | R$ 1.500 |
| Yaris 1.3 XL Live | R$ 68.490 | R$ 66.990 | R$2.500 |
| Yaris 1.5 XL Plus | R$ 74.990 | R$ 72.990 | R$ 2.000 |
| Yaris Sedã 1.5 XL Live | R$ 69.990 | R$ 68.990 | R$ 1.000 |
| Yaris Sedã 1.5 XL Plus | R$77.990 | R$ 75.990 | R$ 2.000 |
| Yaris Sedã 1.5 XLS | R$ 90.190 | R$ 87.990 | R$ 2.500 |
| Yaris Sedã 1.5 XS | R$ 84.590 | R$ 82.390 | R$ 2.200 |
VEJA TAMBÉM
Chevrolet começa a vender o novo Tracker; veja preços, motores e versões
Essa é a nova Toyota Hilux! Picape fica mais potente e até freia sozinha
Fim das vendas: Ford antecipa aposentadoria do Fusion no Brasil
Picape da Hyundai surge em projeção na internet com visual polêmico
Volkswagen Nivus já tem preços “de loja” e os itens de série e opcionais