Renault Duster 2023 acelera com motor 1.3 turboflex, de 170 cv; veja preços
- Renyere Trovão
- 4 de fevereiro de 2022
O Renault Duster 2023 chega às concessionárias com uma importante novidade: o motor 1.3 turboflex, de 170 cv. O propulsor, que estreou no Captur em julho de 2021, vai equipar a versão topo de linha Iconic. Quem quiser acelerar mais forte com o SUV feito no Paraná terá de desembolsar R$ 135.590. O conhecido motor 1.6, de até 120 cv, foi mantido.
O Duster 2023 parte de R$ 99.990 na opção de entrada 1.6 Zen manual, de seis velocidades. Confira os preços de fábrica:
MODELO | LINHA 2023 | LINHA ANTERIOR | DIFERENÇA |
---|---|---|---|
Duster 1.6 SCe Zen MT5 | R$ 99.990 | R$ 97.390 | + R$ 2.600 |
Duster Zen 1.6 SCe CVT XTronic | R$ 108.090 | R$ 105.390 | + R$ 2.700 |
Duster Intense 1.6 SCe CVT XTronic | R$ 115.190 | R$ 112.590 | + R$ 2.600 |
Duster Iconic 1.6 SCe CVT XTronic | R$ 122.090 | R$ 119.390 | + R$ 2.700 |
Duster Iconic turbo TCe 1.3 CVT XTronic | R$ 135.590 | - | - |
O moderno motor sobrealimento 1.3 turboflex TCe (Turbo Control Efficiency), de 170/ 162 cv cv e 27,5 kgfm de torque (etanol/ gasolina), é um projeto feito pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi em parceira com a Mercedes-Benz.
Ele também equipa o Classe A, CLA, GLA e GLB vendidos por aqui, porém com potência de 163 cv e 26 kgfm – cada fabricante tem ajustes próprios dos motores e a produção ocorre em locais diferentes.
Maior torque do segmento
Gerenciado pelo câmbio automático do tipo CVT, que foi atualizado com a simulação de 8 marchas, o novo conjunto mecânico traz números bem interessantes para o Duster.
Segundo a marca, agora ele é capaz de ir de zero a 100 km/h em rápidos 9,2 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/h. Já as retomadas estão até 36% mais rápidas, garante a montadora.
Desempenho que faz a diferença, por exemplo, quando o carro está carregado e em situações de ultrapassagens em rodovia. A torque máximo aparece entre 1.600 e 3.750 rpm, o que também assegura maior agilidade nas saídas de cruzamento e semáforos e uma tocada mais linear em velocidades mais altas.
O Duster também passa a ostentar o maior torque do segmento de SUV compacto com motorização flex. Pelo menos até o próximo dia 10 de fevereiro, quando ganha a companhia do Jeep Renegade 1.3 turbo, que deve chegar ao mercado com os mesmos 27,5 kgfm de torque, porém com uma cavalaria de 185 cv.
Consumo
Outro destaque é o consumo, especialmente na estrada, sendo até mais econômico que o novo Kwid 2023, lançado recentemente. O novo Duster TCe 1.3 turboflex recebeu nota A no selo do programa brasileiro de etiquetagem do Inmetro. Confira os números:
Modelo | Cidade (km/l) | Estrada (km/l) |
---|---|---|
etanol/ gasolina | etanol/ gasolina | |
Renault Duster 1.3 turboflex | 9,9/ 13,9 | 11,7/ 16,1 |
A presença da tecnologia strat-stop, que desliga e aciona automaticamente o motor em paradas rápidas, também auxilia para a melhor economia de combustível. A marca informa que a redução chega a 5%.
Já o motor 1.6 flex aspirado continua em linha e foi calibrado para atender ao novo padrão de emissões do Proconve L7, em vigor desde janeiro deste ano – as fabricantes têm até março para adequarem seu propulsores aos novos limites.
Ele rende 120/ 118 cv (e/ g), ambos a 5.500 rpm, com torque máximo de 16,2 kgfm a 4.400 rpm em ambos combustíveis. As opções de câmbio são a manual de 5 marchas, presente apenas na versão de entrada Zen, e a automático CVT, que simula 6 velocidades.
De acordo com a Renault, o 1.6 flex melhorou seu consumo em até 3,9%, mantendo a mesma potência e torque.
Vale destacar que o novo Duster, lançado em março de 2020, aposentou o antigo 2.0 flex aspirado de até 148 cv e 20,9 kgfm. Cabe agora ao motor 1.3 turboflex ocupar esse espaço de maior potência.
Mais novidades do Renault Duster 2023
Além da estreia da propulsão 1.3 turbo, o Renault Duster 2023 apresenta novidades visuais.
- Nova moldura frontal, retrovisores e barras de teto com acabamento em preto brilhante, nas versões Intense e Iconic.
- As versões Iconic 1.6 e 1.3 turbo passam a ter alargadores de roda e bancos com revestimento premium de série.
O SUV mantém a assinatura luminosa na dianteira, com luzes diurnas de led em formato de “C”. Atrás, a tampa do porta-malas passa a exibir a a inscrição “1.3 TCe”, que identifica a motorização.
Confira o pacote de equipamentos do Duster 1.3 turboflex:
- Grade dianteira e barra de teto cromada
- Aplique nos para-choques
- Faróis de neblina
- Retrovisor elétrico com acabamento cromado
- Rodas de liga leve aro 17
- Vidros elétricos com função “um toque”
- Volante e bancos em couro
- Sistema multimídia EasyLink com as funções Eco Scoring e Eco Monitoring, para o melhor controle no consumo.
- Sistema MultiView com 4 câmeras
- Sensor de estacionamento com câmera de ré
- Ar-condicionado automático
- Piloto automático
- Alerta de ponto-cego
- Acendimento automático dos faróis
- Chave presencial
- Apoio de braço
O SUV compacto da Renault continua com os maiores ângulos de entrada (30°) e saída (34°5’) do segmento, além da maior altura do solo (23,7 cm). Isso facilita encarar obstáculos mais severos na cidade e no off road. Além disso, o veículo mantém o maior porta-malas da categoria, com 475 litros.
Pacote de acessórios
O cliente do Duster tem à disposição dois pacotes de acessórios, com instalação realizada diretamente na linha de montagem Renault:
- Pacote Tech: seis alto falantes, multimídia de 8”, roda de liga leve aro 16 e farol de neblina.
- Pacote Outsider (exclusivo da versão Iconic): proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama, friso robusto para porta, barra de teto preta e retrovisor externo preto.
O SUV também tem quatro kits exclusivos com mais de 26 acessórios. A instalação ocorre nas concessionárias Renault. São eles:
- Kit Conforto: tilt down, apoio de braço e tapete de carpete.
- Kit Família: Easy Link 8’’, câmera de ré e frisos exclusivos na cor do veículo.
- Kit Viagem: barra de teto, porta-bicicleta, tapete de porta-malas e bolsa organizadora.
- Kit Aventura: proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama e friso robusto para porta.
A garantia de fábrica de Duster é de 3 anos ou 100.000 km.
Equipamentos de cada versão
Duster Zen 1.6 SCe
R$ 99.990
- Direção elétrica
- Barras de teto na cor preta
- Ar-condicionado manual
- Faróis com assinatura em led
- Airbags dianteiros
- Controles de estabilidade e de tração
- Cinto de segurança de três pontos em todas as posições
- Dois ISOFIX no banco traseiro
- Vidro elétrico nas quatro portas
- Start-Stop
- Trava elétrica com fechamento automático
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Luz de cortesia traseira
- Banco traseiro rebatível bipartido
- Alarme perimétrico
- Tomada 12V traseira
- Rodas de aço aro 16
- Rádio 2DIN, com quatro alto-falantes.
- Chave canivete.
Opcionais
- Multimídia Easy Link, faróis de neblina e rodas de liga leve 16”
Duster Zen 1.6 SCe CVT XTronic
R$ 108.090
Agrega
- Câmbio CVT XTronic
- Ponteira do escapamento cromada
Opcionais
- Multimídia Easy Link, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 16
Duster Intense 1.6 SCe CVT XTronic
R$ 115.190
Inclui
- Grade dianteira cromada
- Maçanetas na cor da carroceria
- Faróis de neblina
- Retrovisor externo em preto brilhante
- Rodas de liga leve aro 16
- Vidros elétricos com função um toque
- Indicador de temperatura externa
- Luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas
- Espelhos nos dois para-sóis
- Volante em couro
- Sistema multimídia Easy Link
- Sensor de estacionamento traseiro com câmera
- Ar-condicionado automático
- Controlador e limitador de velocidade
Opcional
- Banco com revestimento premium
Duster Iconic 1.6 SCe CVT XTronic
R$ 122.090
Acrescenta
- Sistema Multiview com quatro câmeras
- Alerta de ponto cego
- Sensor de luminosidade
- Partida a distância
- Chave cartão hands free
- Rodas de liga leve aro 17 diamantadas
- Alargadores de roda
- Bancos com revestimento premium
- Apoio de braço
Duster Iconic turbo TCe 1.3 CVT
R$ 135.590
Adiciona
- Motor 1.3 turbo flex
- Câmbio automático CVT XTronic de oito marchas simuladas
LEIA MAIS
Renault Kwid 2023: novo visual, menor preço e melhor consumo do Brasil
Renault Zoe estreia novo visual, fica mais potente e amplia a autonomia