O Fiat Pulse Abarth será o primeiro modelo com a marca do escorpião a ser produzido no Brasil. A versão apimentada do SUV estreia no último trimestre de 2022 (a partir de outubro) e traz de volta ao país a griffe italiana, que no passado embalou versões esportivas de Stilo e 500 (Cinquecento).

Desta vez a Abarth virá como marca, comercializando outros produtos na sequência do Pulse. Pelo mais dois virão até 2023: o Fastback Abarth e um outro modelo, que ainda é mantido em segredo.

Não há informações oficiais sobre os detalhes mecânicos do Pulse Abarth. Mas, o esportivo deve vir equipado com o motor 1.3 turboflex, da família GSE, que rende 187/ 180 cv de potência e 27,5 kgfm de torque (etanol/ gasolina).

Desenvolvido pelo Grupo Stellantis, o propulsor atualmente está presente no Fiat Toro e no Jeep Compass e Renegade. O câmbio é o automático de seis velocidades.

Visual exclusivo revelado no BBB 22

O Fiat Pulse Abarth tem um visual exclusivo, como revelado no programa Big Brother Brasil deste domingo (13) – o vencedor do reality show da Rede Globo levará um exemplar para a casa.

Ano passado, mostramos o Pulse pela primeira vez no BBB. Agora, além de revelar um novo modelo, também apresentamos a Abarth, uma marca que carrega história, legado e tradição, porém, até então, não era tão conhecida pelo brasileiro.

Malu Antonio, gerente de Storytelling e Content da Stellantis para a América do Sul

O que chama atenção de cara é o logotipo da Abarth substituindo o da Fiat. O para-choque traz recortes personalizados, enquanto a parte inferior das laterais exibem adesivos alusivos à marca.

Outros detalhes visuais do Pulse Abarth

• Para-lamas alargados com apliques plásticos.
• Rodas aro 17 exclusivas, com cinco furos e o escorpião estampado.
• Faróis são full led, com lentes escurecidas.
• Antena tipo barbatana.
• Escapamento com duas saídas.
• Spoiler dianteiro.
• Saias laterais.
• Difusor de traseiro.
• Lanternas em led
• Emblema da Abarth no para-lamas dianteiros e grade frontal.
• Letra “E” do Pulse em vermelho na tampa do porta-malas.
• Tampa do bagageiro com a inscrição da marca.
• Friso vermelho na base do para-choque dianteiro.
• Tomadas de ar nas laterais do para-choque
• Faróis de neblina nas extremidades da tomada de ar inferior.

Há porções em preto brilhante na dianteira e em outras partes do carro, além dos retrovisores em vermelho. E ainda a opção de pintura em dois tons, com teto e colunas em preto brilhante.

Motor turbo retrabalhado

Para fazer jus à proposta esportivo do Pulse Abarth, a eletrônica do motor 1.3 turboflex será retrabalhada. As respostas e o ronco do propulsor vão ser reprogramados para ficarem mais ariscos.

O mesmo vai ocorrer com a direção elétrica, recalibrada para oferecer uma condução mais instigante ao motorista.

As “mexidas” incluem ainda a suspensão, que terá amortecedores, molas e barras estabilizadoras próprias e um escape esportivo para deixar ronco mais encorpado. O que permanecem são os freios traseiros a tambor e a disco somente na dianteira.

A lista de itens do carro traz também:

• Tapetes exclusivos.
• Paddle shifts para troca manual de marchas.
• Logotipo Abarth no painel.
• Portas com acabamento especial.
• Freio de estacionamento eletrônico com auto-hold.
• Frenagem autônoma de emergência.
• Assistente de permanência em faixa.
• Quadro de instrumentos digital com grafismos exclusivos.

Apesar do lançamento ainda bem distante, é possível cogitar que o Fiat Pulse Abarth terá preço na casa dos R$ 140 mil. Hoje, o Pulse convencional vai de R$ 86.056 na versão 1.3 flex Drive manual e bate os R$ 121.605 na 1.0 turboflex Impetus automática.

Site dedicado ao Fiat Pulse Abarth

A modelo só chega no fim ano, no entanto o interessado já pode se cadastrar em um hotsite – abarth.fiat.com.br. Por meio dele, a pessoa começará a receber informações sobre a marca e o Fiat Pulse Abarth ao longo dos meses, até o lançamento oficial.

Segundo o Grupo Stellantis, a Abarth vai utilizar a rede Fiat para comercializar seus veículos. Serão entre 25 e 50 lojas especializadas, com atendimento personalizado e especialistas de produtos. Elas terão uma identidade visual exclusiva, com o brasão da divisão de esportivos da Fiat.

Nosso planejamento visa a implementação da marca Abarth, e não apenas o lançamento de um novo produto. A Abarth é esportiva na sua essência, é excitante, provocante. É essa combinação que vai gerar valor tanto para a Abarth quanto para a própria Fiat.

Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat para América do Sul.

Como estratégia para promover a marca do escorpião no país, o automobilismo brasileiro ganhará a modalidade Fórmula 4, que usurá motores Abarth.

Stilo e 500 Abarth

A Abarth já teve dois modelos no Brasil:

Fiat Stilo Abarth

Lançado em 2002, era equipado com motor 2.4 20V, de 167 cv e 22,8 kgfm de torque. Atingia 212 km/h de velocidade máxima e a aceleração de 0 a 100km/h ocorria em 8,4 segundos. Foram 942 unidades emplacadas.

Fiat 500 Abarth

Em 2014 estreou o icônico 500 Abarth. Debaixo do capô o propulsor 1.4 Multiair 16 V turbo, de 167 cv e 23,0 kgfm. Ele era capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Emplacou 83 veículos.

História da Abarth

Fundada por Carlo Abarth, em 1949, a marca do escorpião entrou para o Grupo Fiat em 1971.

Entre os modelos de destaque ao longo da história estão Fiat Abarth 695, Fiat Abarth 850 TC, Fiat 131 Abarth Rally, Fiat Punto Abarth e Fiat 124 Abarth, além do Stilo e do 500 já citados.

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