Desde que foi lançado em 2012, o Hyundai HB20 sempre impacta o mercado a cada nova mudança. Seja pela modernidade das linhas na primeira geração, ou pelo design polêmico da última atualização em 2019, na segunda geração. E, mais uma vez, o Hyundai HB20 2023 promete causar com a renovação apresentada nesta terça-feira (5).

O hatch chega às lojas no fim de julho entre agosto e setembro em sete versões:

Versões	Preços
HB20 1.0 Sense manual	R$ 76.690
HB20 1.0 Comfort manual	R$ 79.990
HB20 1.0 Limited manual	R$ 85.490
HB20 1.0 Turbo Comfort manual	R$ 93.790
HB20 1.0 Turbo Comfort automático	R$ 99.390
HB20 1.0 Turbo Platinum automático	R$ 105.390
HB20 1.0 Turbo Platinum Plus automático	R$ 114.390

O sedã HB20S também apareceu no lançamento, mas só começa a ser vendido em setembro (leia abaixo).

Essa é a quarta mudança no HB20 em 10 anos de mercado brasileiro, obedecendo o cronograma da marca de renovar seus modelos com intervalos de três anos. E, novamente, a mudança é marcada pela ousadia.

Destaque para as novas lanternas, que agora são integradas e cruzam toda a tampa do porta-malas. A solução foi emprestada de outros carros Hyundai, como Tucson e Elantra. A dianteira também mudou bastante, com uma nova grade frontal formada por elementos geométricos e faróis com luz diurna (DRL) de série.

A aporte de tecnologia surpreende e complementa a evolução do modelo. Entre as novidades de conforto estão conectividade sem fio para Android Auto e Apple Car Play, partida remota do motor na chave presencial e carregamento do celular por indução.

Já no quesito segurança, a principal inovação é o Assistente de Centralização em Faixa (LFA, na sigla inglesa), que atua de forma autônoma no volante para manter o carro centralizado na faixa de rodagem.

O Trovão Motor.com fez o test drive no Hyundai HB20 2023, no Circuito Panamericano, em Piracicaba (SP) – cidade onde o modelo é produzido, na fábrica da Hyundai Motors. As novidades devem manter o modelo como o carro mais vendido no Brasil. Ele fechou 2021 no topo do ranking, posição que manteve no primeiro semestre de 2022, com 43 mil unidades emplacadas.

Hyundai HB20 2023 com grade bipartida e lanternas conectadas

A renovação visual é inspirada nos modelos globais da marca, com uma proposta mais premium, e põe fim ao apelido pejorativo de “bagre”, em referência à dianteira da linha anterior que remetia ao peixe. A frente ficou muito semelhante à do i20 europeu.

Os faróis são novos, estão mais finos e vêm acompanhados da luz diurna DRL em todas as versões, no entanto somente a mais cara é em led. As setas deixaram o conjunto óptico principal e agora estão na parte superior do para-choque. Abaixo delas estão as luzes de neblina, acomodadas em imensos nichos com recorte angulado.

A grade frontal passou a ser bipartida e traz elementos geométricos vindos do novo Tucson, ainda inédito por aqui. Eles dão um efeito tridimensional à peça, transmitindo maior robustez ao modelo.

Essa aparência é reforçada pelo para-choque mais volumoso, pelos para-lamas e capô mais horizontais e vincados e pelo design com linhas mais retilíneas e geométricas. Isso aumenta a percepção de tamanho do modelo, que cresceu 7,5 centímetros no comprimento, chegando a 4,01 m.

Medidas	Dimensões
Comprimento	4,01 m
Largura	1,72 m
Altura	1,47 m
Entre-eixos	2,53 m
Altura livre do solo	16 cm
Porta-malas	300 l
Tanque de combustível	50 l

Na traseira, sai a polêmica das lanternas invertidas em estilo boomerang, entram as lanternas conectadas por uma única peça em vermelho que corta toda a tampa do porta-malas. A iluminação em led fica concentrada nas extremidades, diferentemente do HB20S (veja abaixo), onde ela é total. Não há como negar que o resultado trouxe mais sofisticação, porém deve gerar opiniões divergentes.

Devido ao novo desenho das lanternas, a seta e luz de ré migraram para a parte inferior do para-choque, que também exibe um visual renovado e acabamento inferior em preto fosco com detalhes geométricos.  Já a tampa do porta-malas cresceu na dimensão.

Na lateral, a única mudança são as novas rodas de liga leve aro 16 com acabamento diamantado na motorização turboflex- no antecessor, as rodas eram de 15”. Na propulsão flex, as rodas são de aço com calota na dimensão 14 e 15.

Painel digital e partida remota

O design do painel foi mantido, contudo ganhou tons escuros, o que deixou o ambiente com ares de requinte e esportividade. Há novo revestimento em tecido para os bancos, sendo que na topo de linha Platinum Plus se mistura com o couro, material presente ainda no volante, manopla, apoio de braço no console central e acabamento das portas.

A maioria das novidades internas estão disponíveis nas versões mais completas do Hyundai HB20 2023. É o caso do quadro de instrumentos digital Supervision Cluster, a partir da Platinum. Colorido, interativo e personalizável, ele oferece três opções de cor de fundo e integra os novos sistemas de segurança alertando o condutor em diversas situações. Nas demais versões, o quadro de instrumentos é analógico, com sutis alterações no grafismo.

A partida remota é outro destaque das configurações topo de linha. A tecnologia permite ligar o motor e climatizar o carro a distância, pressionando na chave presencial o botão de partida remota por 3 segundos antes de chegar ao veículo.

Há ainda o sistema Stop & Go, que liga e desliga o motor automaticamente em situações de parada para reduzir o consumo de combustível e emissões de gases poluentes. O volante multifuncional vem com alavancas na parte traseira para a troca manual de marchas na versão com câmbio automático.

Multimídia com conectividade sem fio

Antenada às novas tendências do mercado automotivo, a Hyundai tratou de atualizar a central multimídia BlueMedia, de 8 polegadas, com a conectividade sem fio para smartphones via Google Android Auto ou Apple CarPlay. Há ainda o botão para acionamento do comando de voz no volante.

O modelo passa a contar com até três entradas USB, sendo uma delas Tipo A, para transmissão de dados para a central multimídia, e as outras duas Tipo C para carregamento rápido da bateria, uma delas está disponível para os passageiros traseiros.

Se preferir, há agora a opção de carregamento por indução (sem fio) do celular no console central, logo abaixo dos comandos do ar-condicionado digital, que na Platinum Plus torna-se automático.

Pacote de tecnologia fica mais generoso

O Hyundai HB20 2023 já sai de fábrica equipado com seis airbags (frontal, lateral e de cortina), controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, além das luzes de rodagem diurna e lanternas traseiras em led já citadas.

A marca sul-coreana aproveitou para incrementar o pacote de segurança SmartSense, mas os novos equipamentos estão disponíveis apenas na versão mais cara. Confira o que tem de novo:

• Assistente de Centralização em Faixa (LFA): complemento ao Assistente de Permanência em Faixa (LKA). Emite sinais sonoros e corrige de forma autônoma o volante ao identificar que o carro está trocando de faixa de forma imprevista.
• Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro (RCCA): a tecnologia evoluiu e agora até aciona os freios de forma autônoma, caso um carro surja repentinamente na traseira.
• Assistente de Ponto Cego (BCA): além indicar com um símbolo em vermelho no retrovisor e com mensagem no painel digital, pode automaticamente controlar o veículo, reduzindo o risco de colisão ao mudar de faixa.
• Saída Segura (SEW): alerta com sinais sonoros e no painel caso identifique um modelo passando ao lado no momento que o motorista ou passageiro abra a porta para sair. 
• Sistema de Alerta e Frenagem Autônomo (FCA): oferecido antes, está mais completo e passa a detectar também ciclistas, além de pedestres e outros veículos adiante.
• Alerta de Presença nos Bancos Traseiros (ROA)
• Detector de Fadiga (DAW)
• Farol Alto Adaptativo (HBA)
• Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS)

Os recursos de controle de cruzeiro e limitador de velocidade passaram a ser padrão para todas as versões. Já nas configurações Limited, Platinum e Platinum Plus há os recursos de monitoramento da traseira via câmera e sensor de estacionamento traseiro, além da função de acendimento automático dos faróis.

Hyundai HB20 2023: impressão do dirigir

As motorizações da linha anterior foram mantidas.

O Trovão Motor.com rodou com HB20 1.0 Turbo Platinum Plus AT na pista de testes da Pirelli, o Circuito Panamericano. Boa parte da avaliação foi para conhecer os novos sistemas de segurança. O que mais chamou a atenção foi a centralização e permanência na faixa. A tecnologia atua com respostas rápidas e precisas e até ajuda a contornar as curvas com mais precisão.

Os alertas de tráfego cruzado com atuação efetiva dos freios e de saída ao abrir as portas também se mostraram eficientes e funcionais, com avisos no painel e sonoros quando os sensores identificaram a aproximação de outro veículo.

Já o sistema autônomo de frenagem é capaz de parar totalmente o HB20 em velocidade até 60 km/h diante de uma eminente colisão. Detalhe que a parada não ocorre de maneira abrupta, e sim com a frenagem das rodas traseiras primeiro e depois as dianteiras.

Na pista foi possível a acelerar o compacto com mais força e perceber o vigor da turbina atuando, com retomadas espertas para a proposta urbano do carro – as saídas de semáforos e cruzamentos ficam mais interessantes. O controle de estabilidade garantiu vencer as curvas sem sustos, dentro da trajetória.

Bluelink gratuito por três anos

A Hyundai decidiu estender o período de degustação gratuita do Bluelink de 6 meses para 3 anos, válido a partir da compra do veículo. A oferta se aplica também de forma retroativa a todos os clientes que compraram veículos equipados com Bluelink no passado, tanto da família HB quanto da linha Creta.

O Hyundai HB20 2023 traz a tecnologia nas versões Limited, Platinum e Platinum Plus. Os recursos do sistema têm foco em cinco grupos de serviço: segurança e assistência ao motorista, prevenção ao roubo, conveniências, alertas e cuidados com o carro.

HB20S tem iluminação traseira exclusiva

A Hyundai aproveitou a festa de lançamento do HB20 em Campinas (SP) para mostrar também o HB20S 2023. E o sedã roubou a cena exibindo as mesmas lanternas interligadas por uma lente vermelha do hatch, contudo ela é toda iluminada. O resultado agrada bastante e destaca o conjunto traseiro.

O modelo deixou de lado o aplique preto do HB20S anterior, posicionado na base da vigia traseira e que transmitia um design mais de fastback. Agora ele é um legítimo sedã. Outra novidade bem interessante é a abertura da tampa do porta-malas por sensor de aproximação. Isso possibilita colocar malas ou sacolas sem acionar qualquer botão. Depois é só fechar manualmente.

Na cabine, o ambiente é claro e com tons de cinza. O couro dos bancos traz a opção da cor creme, aumentando a sensação de requinte do modelo.

Itens de série do Hyundai HB20 2023

A gama de cores disponível para o Hyundai HB20 2023 são: Branco Atlas e Preto Ebony, nas cores sólidas, Prata Brisk, Prata Sand e Cinza Silk, nas pinturas metálicas, e o tom perolizado Sapphire Blue, que era exclusivo do sedã e agora estará disponível também no hatch.

HB20 1.0 Sense manual

R$ 76.690

• faróis com luz diurna
• painel de instrumentos com novo grafismo e tela TFT de 3,5 polegadas
• rodas de aço aro 14
• piloto automático e limitador de velocidade
• grade frontal em preto fosco
• seta lateral no para-lamas
• faróis com máscara negra
• maçanetas e retrovisores sem pintura
• bancos em tecido preto
• rádio com bluetooth e dois alto-falantes
• vidros dianteiros elétricos

HB20 1.0 Comfort manual

R$ 79.990

Agrega

• rodas de aço aro 15
• retrovisores e maçanetas pintados
• setas laterais integradas no retrovisor
• alarme
• vidros dianteiros e traseiros elétricos
• chave canivete
• central multimídia BlueMedia com tela de 8 polegadas com Apple Carplay e Android Auto, ambos sem fio
• porta USB tipo C além da tradicional (tipo A)

HB20 1.0 Limited manual

R$ 85.490

Adiciona

• rodas de liga leve aro 15 e acabamento diamantado
• câmera de ré
• vidros elétricos com função um toque e fechamento pela chave
• volante com regulagem de altura e profundidade
• acendimento automático dos faróis
• sensor de estacionamento traseiro
• conectividade BlueLink

HB20 1.0 Turbo Comfort

R$ 93.790 (manual)

R$ 99.390 (automático)

Inclui

• câmbio manual ou automático de seis marchas
• vidros um toque em todas as portas
• antena tipo barbatana
• rodas aro de 16 com acabamento diamantado

HB20 1.0 Turbo Platinum AT

R$ 105.390

Acrescenta

• chave presencial
• partida do motor por botão
• painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster com tela TFT LCD de 4.2″
• partida remota pela chave
• retrovisores com rebatimento elétrico
• entrada USB tipo C atrás do console para o banco traseiro

HB20 1.0 Turbo Platinum Plus AT

R$ 114.390

Adiciona

• borboletas no volante
• iluminação nos para-sóis, porta-luvas e porta-malas
• banco traseiro bipartido 60/40
• sistema stop & go
• carregador sem fio para smartphone
• sistema de alerta
• frenagem autônomo
• assistência de permanência e centralização em faixa
• assistente de tráfego cruzado traseiro
• detector de fadiga
• farol alto adaptativo
• alerta de saída segura

HB20 2023 x HB20 antigo

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