Após dois anos difíceis devido à pandemia, o mercado de ônibus no Brasil deve retomar a forte demanda em 2022. A projeção é de Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz, marca responsável por metade dos ônibus vendidos atualmente no país. O volume nas vendas, segundo ele, pode alcançar 21 mil unidades até o fim do ano, o que seria o maior desempenho desde 2019.

No entanto, para que a projeção se concretize, o executivo disse que as entregas de componentes nas linhas de montagem precisarão ser reestabelecidas, principalmente as de semicondutores. Somente neste ano, a Mercedes foi obrigada a interromper a produção na sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP) em quatro oportunidades devido à falta de chips.

“O setor de ônibus em 2020 e 2021 sofreu muito com a ausência de pedidos. Quase não havia cliente em condições de comprar um ônibus. Em 2022, as demandas estão melhores porque os operadores voltaram com mais apetite em função da renovação de frota de veículos Euro 5 por Euro 6”, afirmou.

Na projeção de Walter Barbosa a indústria deve fechar o ano com, no mínimo, 17 mil unidades comercializadas, somando todas as marcas, o que já representaria uma alta de 20% em relação a 2021.

“É possível alcançar esse volume mesmo com a produção oscilando. As montadoras estão ajustando o ritmo de produção conforme a disponibilidade dos componentes”, salienta o diretor, reforçando que é ano de eleição, o que tradicionalmente impacta num desempenho melhor para o setor.

Falta de sintonia entre produção e entrega

De janeiro a junho de 2022, o emplacamento de ônibus somou 7,2 mil unidades, ou 2,6% inferior ao desempenho verificado no primeiro semestre do ano passado, de acordo com dados divulgados pela Anfavea (associação que reúne os fabricantes). O total licenciado em 2021 chegou a 13,9 mil unidades de ônibus.

De acordo com Barbosa, essa escassez de insumos, que acarreta a incerteza nas previsões na entregas, criou uma falta de sintonia entre a produção e os pedidos de novos ônibus. O executivo afirma que há muitos emplacamentos retidos e entregas sendo feitas agora de pedidos realizados em janeiro.

Mercedes-Benz produzirá ônibus elétrico no Brasil

A Mercedes-Benz também vai produzir no Brasil a partir de novembro um modelo de chassis de ônibus elétrico urbano em sua fábrica no ABC paulista. O e0500U terá capacidade para 84 passageiros e autonomia de 250 quilômetros.

O projeto, que foi revelado em agosto do ano passado, recebeu um aporte de R$ 100 milhões e já está em fase de testes, com duas unidades circulando na Alemanha e uma em São Paulo. 

Com isso, a fabricante alemã vai começar a competir no segmento com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, a chinesa BYD, a Marcopolo, que desenvolveu um projeto próprio de chassi elétrico, e a Eletra, que monta veículos com chassis da própria Mercedes-Benz e carroçaria Caio.

A projeção de Walter Barbosa é que o mercado absorva perto de 1.000 ônibus elétricos de diferentes marcas em 2022. Lembrando que está em vigor a redução do imposto de importação de 35% para zero. Os veículos elétricos, em média, custam cerca de três vezes mais que o similar a diesel. Só as baterias representam metade do preço.

O executivo também prevê uma demanda de cerca de 3 mil veículos movidos a energia limpa até 2024, considerando os projetos de mobilidade que estão curso em algumas capitais brasileiras, como São Paulo, Curitiba e Recife. “Estamos negociando por ora um volume de 500 veículos elétricos com os operadores”, diz o diretor de Vendas.

A Mercedes-Benz ainda pretende disponibilizar uma solução completa a todo o sistema de eletromobilidade. A maraca vai oferecer uma infraestrutura com equipamentos de recarga e energia, serviços digitais, manutenção, ferramentas e peças, treinamentos, construção e instalação elétrica no clientes e financiamento.

Mercedes-Benz líder de mercado

Os dados dos primeiros seis meses de 2002 confirma a liderança da Mercedes-Benz em diversos segmentos. No transporte urbano e rodoviário a marca domina com folga, com 72% e 75% de participação, respectivamente. No fretamento, a fatia da montadora alemã chega a 43,5%.

Pela primeira vez, a Mercedes assume a ponta em vendas no segmento de micro-ônibus, com 39,6% de market share. Já no escolar, ela está com 30,6% No total, a empresa fechou a primeira metade de 2022 com 50,1% de participação no segmento de ônibus, um crescimento de 27% em relação ao mesmo período de 2021.

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