O hatch premium Rio estreia no fim do mês no mercado brasileiro, mas a Kia Motors já antecipa informações sobre a novidade. Serão duas versões, a LX, vendida pelo preço de R$ 68.990, e a EX, por R$ 77.990.

O modelo chega importado do México, com motor 1.6, associado ao câmbio automático de 6 marchas – não haverá transmissão manual.

Os principais itens de série da configuração de entrada LX são:

• Direção elétrica;
• controles de estabilidade e de tração;
• ar-condicionado;
• assistente de partida em rampa;
• travas e vidros elétricos nas quatro portas;
• retrovisores elétricos;
• central multimídia com tela de 7”, com conexão Android Auto e Apple CarPlay e câmera de ré.

A EX acrescenta:

• Ar-condicionado digital;
• luzes diurnas em led;
• bancos em couro;
• retrovisores com rebatimento elétrico;
• controle de velocidade cruzeiro.

A Kia não informou o número de airbags. Na Europa, ele vem de série com seis bolsas.

Kia tem motor 1.6 do HB20

O Rio é construído na mesma plataforma do Hyundai HB20 e utiliza a mesma motorização 1.6 Gamma, que rende 130 cv e 16,5 kgfm de torque, quando abastecido com etanol.

No mercado europeu, o Rio é oferecido também com o propulsor 1.2 e 1.4 aspirados, além do 1.0 turbo de três cilindros.

O lançamento não terá vida fácil diante de rivais de peso. Na briga direta estarão Volkswagen Polo, Fiat Argo, Toyota Yaris, Peugeot 208 – que ganha uma nova geração em breve -, entre outros.

E pelo preço, também vai encarar as versões mais completas do Chevrolet Onix (Premier), que parte de R$ 69.990, e do Hyundai HB20 Evolution, que sai de R$ 67.190, e a topo de linh Diamond Plus, R$ 77.990. Todos com motos 1.0 turbo e câmbio automático de 6 marchas.

A garantia do Kia Rio é de 5 anos ou 100 mil quilômetros percorridos.

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