Peugeot lança novo 208, mas opção elétrica chega só em 2021; versões e preços
- Renyere Trovão
- 8 de setembro de 2020
A Peugeot lança no Brasil o novo 208. O modelo terá cinco versões, com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de seis marchas e a inédita propulsão elétrica.
No entanto, a configuração e-GT, com zero emissão de poluente, só estará nas lojas no início de 2021. A pré-venda começa nos próximos dias, com preço ainda a ser revelado pela marca francesa.
A opção com câmbio manual também está homologada para o mercado nacional, mas não será oferecida num primeiro momento.
Versões | Preços |
---|---|
208 1.6 Active AT | R$ 74.990 |
208 1.6 Active Pack AT | R$ 82.490 |
208 1.6 Allure Pack AT | R$ 89.490 |
208 1.6 Griffe AT | R$ 94.990 |
208 e-GT (elétrica) AT* | não revelado |
*pré-venda começa em breve |
Design é o maior trunfo do Peugeot 208
O novo 208 segue as mudanças já vista no modelo europeu. A principal delas é a nova assinatura da Peugeot, de linhas arrojadas.
Ela é marcada, principalmente, pela luz diurna em led estilo “dente de sabre” – segundo a Peugeot -, que corta verticalmente o para-choque. Veremos também esse recurso no novo 2008, previsto para 2021.
O nome “208” agora fica posicionado na extremidade frontal do capô.
E pelas lanternas com três pontos de luz, uma referência às garras do leão, símbolo da montadora – em harmonia com a iluminação dos faróis full led.
Na traseira, elas são unidas por uma faixa preta em preto brilhante, como no 3008.
Por dentro, o já conhecido conceito i-Cockpit presente no modelo atual, só que agora com um quadro de instrumento em visualização tridimensional (veja o funcionamento mais abaixo).
Motor elétrico inova no segmento
Além do visual, o novo Peugeot 208 promete chamar a atenção com a presença de uma versão elétrica no catálogo – por enquanto, só em pré-venda.
Será o primeiro modelo compacto no Brasil a oferecer também a tecnologia com zero emissão de poluentes.
O motor alimentado por baterias vai entregar 136 cv e 26,5 kgfm de torque máximo. E será capaz de levar o hatch de zero a 100 km/h em apenas 8,3 segundos.
Porém, a opção será restrita a poucos com intenção de pagar pelo menos R$ 150 mil por um carro compacto “verde”. É a faixa de preço do Renault Zoe, o 100% elétrico mais em conta no Brasil.
A maioria dos consumidores terá à disposição o conhecido 1.6 16V aspirado, de 118/ 115 cv e 16,1 kgfm (etanol/ gasolina). A transmissão é automática de 6 velocidades, com opções dos modos “Eco” e “Sport”.
O esperado motor 1.2 turbo, de de 130 cv, ficará para uma segunda etapa. Com isso, o Peugeot 208 larga em desvantagem em relação aos rivais Onix e HB20, que vêm equipados com 1.0 turbo. O Ka não usa a turbina, no entanto traz o bom 1.5 aspirado, de até 136 cv.
Tecnologia de carros premium
O 208 chega para inovar no segmento de compactos. A versão topo de gama Griffe oferece uma generosa lista de equipamentos, com alguns itens disponíveis somente em modelos da categoria premium.
É caso do alerta de saída de faixa e o sistema de frenagem autônoma de emergência – ambos disponíveis também no HB20.
A principal novidade é o painel de instrumentos em 3D. São duas telas coloridas, uma na posição normal e a outra na parte cima do cluster.
A imagem será refletida numa lente plástica e com um filtro específico que formarão a visual 3D (veja o funcionamento no vídeo abaixo).
Todas as versões e itens de série
208 Active 1.6 flex automático
R$ 74.990
- Direção elétrica e multifuncional;
- rodas aro 16;
- luz diurna em led;
- grade com detalhes cromados;
- decoração interna em cromo;
- 4 airbags;
- piloto automático;
- vidros e travas elétricas;
- central multimídia com tela de 7″ e conexões Android Auto e Apple CarPlay;
- 2 entradas USB dianteiras
208 Active Pack 1.6 flex automático
R$ 82.490
Agrega
- teto panorâmico;
- ar-condicionado digital;
- câmera de ré
208 Allure 1.6 flex automático
R$ 89.490
Acrescenta
- painel i-Cockpit com quadro de instrumentos em 3D;
- bancos em acabamento alcantara;
- escapamento cromado;
- volante em couro;
- apoio de braço para o condutor;
- chave keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta-malas;
- partida do motor pelo botão Start/Stop;
- airbags de cortina;
- carregamento do celular por indução.
208 Griffe 1.6 flex automático
R$ 94.990
Adiciona
- sensores de chuva e crepuscular;
- faróis full led;
- retrovisores em preto brilhante;
- aerofólio em preto brilhante;
- câmera “Visiopark” 180°;
- alerta de saída de faixa;
- frenagem de emergência automática;
- alerta de colisão;
- detector de fadiga;
- assistência de farol alto;
- reconhecimento de placas de velocidade;
- sensor de ré.
O 208 renovado teve o porta-malas encolhido em 20 litros – caindo de 285 litros para 265 l.
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