Audi abre pré-venda do novo Q5 e do inédito Q5 Sportback

Trovão Motor.com
1 de fevereiro de 2021

A Audi abriu a pré-venda do novo Q5 no Brasil. O SUV premium ganhou atualizações e a inédita carroceria Sportback. Os modelos já podem ser configurados no site oficial da marca e durante a pré-venda terão condições especiais, com R$ 30 mil de desconto no preço de tabela.

Ambos disponíveis nas versões S line e S line Black, sendo que para o Q5 há ainda a opção Prestige.

Modelo	Preço tabela	Preço especial fevereiro*
Audi Q5	R$ 309.990	R$ 279.990
Audi Q5 Sportback	R$ 365.990	R$ 335.990

*a partir de

Terceiro veículo mais vendido da Audi em 2019, na pré-pandemia, a reestilização do Q5 foi lançada na Europa no segundo semestre de 2020. Ele vem com as seguintes novidades:

controle de cruzeiro adaptativo com assistente de saída de faixa: freia e acelera o veículo sozinho e ainda mantém automaticamente dentro da sua faixa de rodagem;
faróis dianteiros em led com tecnologia de iluminação Matrix: altera a intensidade e direção de acordo com o caminho e os carros que vêm na direção contrária;
lanternas com três tipos de assinaturas exclusivas;
carregador de celular por indução;
display com tela sensível ao toque;
tecnologia de assistência elétrica de 12v;
suspensão Multlink;
tração quattro com tecnologia ultra.

Opcionais

Na versões S line e S line Black, é possível incluir head-up display, estribo e rodas de liga leve aro 20. A versão S line Black permite adicionar lanternas traseiras com iluminação personalizada, pacote exterior carbono e sistema de som Bang & Olufsen.

Audi Q5 com desenho renovado

Audi Q5 Sportback exibe um visual mais esportivo — O inédito Audi Q5 Sportback tem um apelo mais esportivo.

O Audi Q5 exibe um visual revitalizado. Destaque para a nova grade octogonal estilo “single frame”, que agora que está mais larga, e as entradas de ar laterais, que aumentaram de altura, ganhando formatos trapezoidais.

Já o inédito Audi Q5 Sportback – que surgiu com a atualização do SUV – tem um aparência exclusiva. Ela é valorizada por uma linha contínua que enfatiza as rodas e a tração quattro.

O desenho das portas, por sua vez, está alinhado com uma inclinação para baixo, o que faz a terceira janela lateral ter um caimento mais acentuado para trás. A versão Sportback ainda vem com os faróis em led Matrix de série.

A montadora o define como CUV (Crossover Utility Vehicle) e não propriamente um SUV. É a mesma receita da versão Sportback do Q3, cuja porção da coluna B para a traseira assume um desenho distinto. A ideia é em entregar uma esportividade para quem fãs do estilo.

Multimídia com tela sensível ao toque

No interior, o sistema de multimídia MMI com tela de 10,1″ agora é sensível ao toque. O controle giratório que ficava no console do túnel central dá lugar a um espaço de armazenamento de objetos próximo à manopla do câmbio.

O modelo conta ainda com carregador de smartphone por indução para os aparelhos compatíveis com a tecnologia.

Interior do Audi Q5 com quadro de instrumentos digital e multimídia — A tela do multimídia agora é sensível ao toque.

Assim como em outros modelos da gama alemã, o Q5 vem com o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3″, com três modos de apresentações diferentes, posicionado logo atrás do volante multifuncional.

As rodas são de liga leve de aro 19 e 20, dependendo da versão.

Iluminação das lanternas com assinaturas distintas

O Audi Q5 vem com uma tecnologia pouco comum que deixa o modelo ainda mais exclusivo. As lanternas são compostas por três elementos luminosos, bem finos, num arranjo tridimensional que possibilita três desenhos distintos de luzes.

Ao mudar o modo de seleção do Audi Drive Select para “Dynamic”, as luzes alteram para uma assinatura esportiva.

Já o conjunto de led das lanternas acende quando uma pessoa se aproxima na traseira com o veículo em manobra e é detectada pelo sensor de proximidade. Assim que o carro se move, se risco, as lanternas retornam para a assinatura de luz original.

Audi Q5 Sportback visto de traseira — Lanternas em led mudam o desenho das luzes conforme o modo de condução.

Audi Q5 mantém motor 2.0

O SUV premium mantém o motor 2.0 TFSI, de 249 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. A transmissão é a conhecida S tronic de dupla embreagem e sete marchas. A velocidade máxima chega a 237 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre 6,3 segundos.

Os novos Audi Q5 e Q5 Sportback vêm equipados ainda com o sistema de assistência elétrica, que desliga e liga o propulsor a todo instante sem qualquer tranco em condição de velocidade cruzeiro.

A mudança só é percebida pelo condutor quando o ponteiro do conta-giros cai repentinamente a zero, indicando que o motor desligou. Da mesma forma que o reinício do propulsor acontece rápida e confortavelmente.

O resultado é maior eficiência no consumo e menor emissão de poluentes.

Audi Q5 de frente, com faróis full led — A dianteira foi redesenhada com novos faróis e grade octogonal “single frame”.

Tração quattro Ultra

A tração quattro conta com a tecnologia ultra, de série em todas as versões. Ela direciona o torque para as rodas dianteiras em condições normais de direção. Porém, quando a tração nas quatro rodas é necessária, duas embreagens ativam instantaneamente o eixo traseiro.

Direção, transmissão e gestão do motor estão integradas no Audi Drive Select, com possibilidade de seis modos de direção: auto, efficiency, comfort, dynamic, offroad e individual.