Fim do suspense: flagra em gravação de comercial revela a cara da nova Fiat Strada
- Trovão Motor.com
- 11 de fevereiro de 2020
A Fiat bem que tentou manter em segredo quando mostrou apenas um teaser da silhueta da nova Strada na semana passada. Mas a gravação do comercial de lançamento acabou com o suspense!! A nova geração é revelada com identidade própria na dianteira, seguindo a assinatura visual da marca.
O flagra surgiu no perfil @gessnermotors, no Instagram. A grade frontal foge das projeções mostradas até então na internet. Ela é destacada e ostenta o logotipo da Fiat em tamanho GG, o que deixa a picape com um ar agressivo.
Já os faróis alongados lembram os do Argo, com luz diurna em led na porção superior da lente. Os para-lamas pronunciados, com apliques plásticos em preto, e o rack no teto, indicam se tratar da versão Adventure.
Minitoro de lado e nas lanternas
De lado o flagra confirma a semelhança com a Toro, daí o apelido de “minitoro” já conquistado nas redes sociais. Da irmã maior ela herda o formato dos vidros laterais e a linha de cintura mais alta à medida que se prolonga para a caçamba.
Ainda não surgiram imagens da traseira, mas é possível perceber de perfil que as lanternas repetem as linhas da Toro. Não se sabe ainda se a abertura da tampa da caçamba seguirá a solução bipartida da Toro. É provável que não.
A cabine dupla, com quatro portas, é a principal evolução do projeto antigo, que possui três portas e leva até quatro passageiros.
Agora passará a transportar até cinco pessoas, como já ocorre com a rival Volkswagen Saveiro. A diferença é que a da Fiat terá um porte maior, quase de picape intermediária.
Picape terá motor 1.3 e linha atual será mantida
A nova Strada usará para as suas versões as mesmas nomenclaturas da Toro: Endurance, Freedom e Volcano. E nas opções mais completas terá o motor 1.3 Firefly, que rende até 109/ 101 cv e 14,2/ 13,7 kgfm de torque (etanol/ gasolina).
Já as mais em conta virão equipadas com o já conhecido 1.4 Fire, de 88/85 cv e 12,5/ 12,4 kgfm (e/g). Ambas conectadas à caixa manual de cinco marchas.
Num segundo momento, a picape compacta poderá o novo motor 1.0 turbo, a ser produzido no próximo ano em Betim (MG).
Além da cabine dupla, a segunda geração da Strada será oferecida com cabine simples. E a Fiat manterá a atual linha, com o antigo visual, nas configurações voltadas para o trabalho – solução já usada no Palio e no Siena Fire. A mudança completa só ocorrerá no fim de 2021.
A nova Strada será apresentada em março à imprensa automotiva, mas chega às lojas só em abril. Os preços ainda não foram divulgados. Atualmente, o modelo tem etiqueta entre R$ 54.990 (versão Working 1.4) a R$ 83.690 (Adventure cabine dupla, com 3 portas).
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