PCD: Jeep Compass e Renegade têm desconto no preço de até 42%

Trovão Motor.com
20 de maio de 2020

A Jeep anunciou que vai oferecer mais descontos na compra do Compass e Renegade por pessoas com deficiência (PCD), além dos benefícios já previstos. A redução pode chegar a 42,6%, dependendo da versão e do modelo.

A campanha foi aberta nesta quarta-feira (20) e vai até o dia 4 de junho, ou enquanto durarem os estoques da linha 2019/20.

O bônus concedido de fábrica varia de 15,1% a 28,3%, mas somada a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) garantida para a venda PCD em carros acima de R$ 70 mil, os preços caem até 42,6%.

Jeep Renegade isenção PCD — Jeep Renegade é um dos SUVs mais vendidos para o público PCD. Foto: Jeep/ Divulgação

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O Renegade 1.8 Sport flex automático, por exemplo, que custa na tabela oficial R$ 91,6 mil, pode ser adquirido por R$ 64,6 mil, o que significa um desconto de R$ 27 mil (29,5%).

Já na opção 1.8 Limited flex automática a redução alcança R$ 35,4 mil (31,1%) – o preço cai de R$ 114 mil para R$ 78,6 mil.

Para o cliente PCD que optar pelo Renegade 2.0 turbodiesel, as reduções são ainda maiores, batendo os 40%. São os casos da versão 2.0 Longitude, que desce de R$ 142 mil para R$ 85,3 mil, e da topo de linha Trailhawk, que despenca de R$ 153 mil para R$ 92,3 mil.

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Queda no Compass chega a R$ 87 mil

Jeep Compass isenção PCD — Foto: Jeep/ Divulgação

O Compass apresenta as maiores quedas no preço na promoção. A versão básica 2.0 Sport flex, por exemplo, é vendida por R$ 85,6 mil, ou 29,8% de desconto. Na tabela original sai por R$ 122 mil – diferença de R$ 36,4 mil.

A variante 2.0 Limited flex custa R$ 103,2 mil, queda de 33% ou R$ 50,8 mil – valor cheio da versão é R$ 154 mil.

A motorização 2.0 turbodiesel do Compass começa em R$ 98,1 mil na configuração Longitude. São 42,6% de redução, o maior porcentual dessa promoção. O valor original é de R$ 171 mil – queda de R$ 73 mil.

A Limited e a Trailhawk saem por R$ 110,6 mil, enquanto a topo de linha Série S, reduziu de R$ 206 mil para R$ 118,8 mil – diferença de R$ 87,2 mil (42,3%).

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Renegade 1.8 versão PCD sai por R$ 54,7 mil

Vale lembrar que o Renegade 1.8 Flex automático PCD já se enquadra nas determinações do benefício integral para esse público. Por isso, segue com preço público sugerido de R$ 69.999, chegando a R$ 54,7 mil com as isenções integrais permitidas.

Devido aos valores de tabela, Compass e Renegade (exceto versão PCD) não se enquadram nas regras que concedem benefício integral para pessoas com deficiência. Para ter isenção total, o veículo precisa custar até R$ 70 mil.

No entanto, é possível ter isenção do IPI para carros com preço acima desse valor. A totalidade dos descontos para inclui ainda retirado do IPI, ICMS, IOF e IPVA.

Para ter direito as isenções, o cliente precisa ter comprovação médica de uma das doenças e deficiências válidas (confira).

Mais informações no site oficial da Jeep: https://www.jeep.com.br/pcd.html

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Preços de Renegade e Compass para PCD com os descontos:

MODELO	PROMOÇÃO (R$)	ORIGINAL (R$)	BÔNUS/IPI (R$)
RENEGADE
1.8 Sport Flex AT	64,6 mil	91,6 mil	30 mil (29,5%)
1.8 Longitude Flex AT	75,5 mil	106,2 mil	30,7 mil (28,9%)
1.8 Limited Flex AT	78,6 mil	114 mil	35,4 mil (31,1%)
2.0 Longitude TD AT 4×4	85,3 mil	142 mil	56,7 mil (39,9%)
2.0 Trailhawk TD AT 4×4	92,3 mil	153 mil	60,7 mil (39,7%)
COMPASS
2.0 Sport Flex AT	85,6 mil	122 mil	36,4 mil (29,8%)
2.0 Longitude Flex AT	90,6 mil	135 mil	44,4 mil (32,9%)
2.0 Limited Flex AT	103,2 mil	154 mil	50,8 mil (33%)
2.0 Longitude TD AT 4×4	98,1 mil	171 mil	72,9 mil (42,6%)
2.0 Limited TD AT 4×4	110,6 mil	190 mil	79,3 mil (41,8%)
2.0 Trailhawk TD AT 4×4	110,6 mil	190 mil	79,3 mil (41,8%)
2.0 Série S TD AT 4×4	118,8 mil	206 mil	87,2 mil (42,3%)

AT: câmbio automático. TD: turbodiesel.

Quem tem direito às isenções

Confira algumas deficiências e patologias que dão direito à isenção de impostos. O benefício está sujeito à avaliação técnica e especializada de um perito médico.

Ter alguma das doenças abaixo não é garantia do benefício. O que é avaliada é a sequela provocada no condutor.