A linha 2021 da Kawasaki Z900 estreia no Brasil. O modelo foi destaque da marca no Salão Duas Rodas, em novembro de 2019, e desembarca com um nível maior de tecnologia, retoques visuais e ajuste na motorização.

A pré-venda, com um número limitado de unidades, foi aberta nesta terça-feira (7) com preço especial de lançamento: R$ 45.990. Essa etiqueta vai até 31 de julho, véspera da chegada às lojas do atualizado às lojas. Depois o valor sugerido sobe para R$ 47.990.

A preço de fábrica é R$ 4,5 mil acima do cobrado pela modelo 2020.

Iluminação full led e painel digital

A versão mais empolgante da linha Z da Kawasaki vem com novidades no design e nos recursos disponíveis. O estilo ficou mais agressivo, com as novas carenagens e o redesenho do farol, aletas de proteção, tampa do tanque de combustível e traseira (que manteve o “Z” característico), além da pintura em preto do motor (no lugar da cinza).

O conjunto de iluminação foi atualizado e agora é full led – luz de placa, setas, lanterna traseira, luz de posição e farol.

O painel de instrumentos agora é todo digital, com tela de 4,3” e em TFT. É possível escolher entre duas cores de fundo – branco ou preto – e três níveis de luminosidade.

Conectividade com o celular

Um dos destaques nova Kawasaki Z900 2021 é a conectividade com o smartphone via bluetooth. Por meio do aplicativo Rideology The App (Apple e Android), o condutor tem acesso ao histórico da moto e dados de pilotagem como se fosse um computador de bordo portátil; e exibe notificações do celular direto no painel enquanto pilota, como emails e chamadas, por exemplo.

Quem curte e participa de Track Days é possível acessar dados similares à telemetria das motos de competição. Rever no mapa as condições de velocidade, rpm e marcha, além dos dados de aceleração, frenagem e até mesmo de força G.

Kawasaki Z900 ganha controle de tração e modos de condução

O motor é o mesmo 4 cilindros de 948 cilindradas, que rende 125 cv a 9.500 rpm e 10,1 kgfm de torque a 7.700 rpm. São os maiores valores da categoria. Porém, passou por ajustes e entrega uma aceleração mais linear, segundo a marca.

O modelo incorpora o controle de tração, que oferece três níveis de pilotagem e assistência à condução, conforme a habilidade do condutor.

E também atua em conjunto com o novo Riding Mode, que possibilita quatro opções de escolha: Sport, Road, Rain ou Rider. Cada um entrega um nível potência e comportamento, para deixar a moto mais versátil. A mudança é feita por meio de um joystick no punho esquerdo, deixando a tocada ora mais esportiva, ora mais segura para superfície escorregadias.

Otimismo com as vendas

A Kawasaki está otimista com os resultados de vendas obtidos até o momento, mesmo com toda crise causada pela pandemia do coronavírus.

Os números do primeiro semestre nos agradaram. Foi um resultado muito interessante. E isso nos deu mais gás para lançar a Z900.

Vitor Rosinholi, chefe de marketing da Kawasaki, durante a live de lançamento nesta terça-feira (7).

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