Renault Zoe elétrico será compartilhado pelo governo do Paraná

Trovão Motor
3 de setembro de 2020

O Renault Zoe vai integrar a frota do governo do Paraná, dentro do “Programa VEM PR” , lançado na última quarta-feira (2), em Curitiba. Servidores público farão o uso compartilhado de 10 unidades do modelo 100% elétrico.

Os veículos foram cedidos pela ABDI (Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial) ao executivo paranaense em regime de comodato – sem custo e por um determinado período.

Devido à pandemia, nesse primeiro momento a frota eletrificada ficará restrita à Secretaria de Saúde do estado. Ela vai auxiliar nas atividades de combate ao coronavírus.

Depois, vai passar a atender o funcionalismo público em geral no formato de compartilhamento (carsharing).

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Os exemplares do Renault Zoe estão equipados com um sistema de gestão de compartilhamento desenvolvido pela PTI (Parque Tecnológico de Itaipu) em Foz do Iguaçu.

Por meio do aplicativo MoVe, o usuário poderá reservar os veículos disponíveis, acompanhar a sua localização, monitorar a velocidade, a carga da bateria, as rotas percorridas, entre outras informações.

Os servidores poderão desbloquear os carros por meio de seus cartões cadastrados no sistema.

O programa prevê ainda a instalação de 10 postos de recarga em diferentes regiões de Curitiba. Os pontos estarão disponíveis também para o público em geral, donos de carros elétricos.

Confira os locais já definidos em Curitiba e região metropolitana:

Pontos de recarga	Unidades	Bairros
SESA Administração Central	2	Rebouças
Complexo Botânico	1	Jardim Botânico
Hospital do Trabalhador	1	Novo Mundo
LACEN	1	Guatupê São José dos Pinhais

Programa VEM PR como modelo para o país

O “Programa VEM PR” tem como propósito valorizar a sustentabilidade dentro do governo paranaense. E, dessa maneira, entregar melhor qualidade de vida aos servidores do estado e, por consequência, impactando na maior produtividade.

O estado servirá de piloto para a implementação do projeto em outras cidades no país. O Distrito Federal conta com uma frota elétrica, também via parceria ABDI, só que do modelo Twizy, uma espécie de quadriciclo urbano.

“O Paraná já é o maior produtor de energia sustentável no país. A Itaipu fornece cerca de 25% do que é consumido no país”, destacou o governador Ratinho Jr, para justificar a escolha pelo estado para alavancar o projeto da ABDI.

O governante lembrou também da isenção de IPVA e ICMS para os carros elétricos como forma de incentivo para que a tecnologia, aos poucos, vá ficando mais acessível à população.

“Compartilhamento já é uma realidade em outros países. E aqui na máquina pública precisa ser habitual. A ideia é diminuir custo e adaptar o Estado para essa transformação digital”, ressaltou o governante.

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Eletrovia de 700 km

Já Igor Calvet, presidente da ABDI, lembrou que o Paraná tem uma eletrovia com de 700 km ligando Foz do Iguaçu a Paranaguá.

“Num país que tem menos de 1% de veículos elétricos, isso mostra que o estado está na vanguarda da mobilidade urbana, construindo a estrutura necessária para desenvolver a tecnologia”, observou.

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Segundo ele, a parceria com o governo paranaense servirá de laboratório vivo e promoverá cases reais de cidades inteligentes. Sobretudo na questão da mobilidade urbana, sendo replicados em outras localidades.

“É um exemplo de como essas novas tecnologias podem impactar e melhorar a vida das pessoas”, complementou Calvet.

Investimentos de R$ 2 milhões

O projeto de compartilhamento do Zoe no funcionalismo público estadual consumiu R$ 2 milhões. A ABDI desembolsou R$ 1,8 milhão para a compra dos veículos da Renault e a PTI os outros R$ 200 mil, no desenvolvimento do sistema de gestão.

“O poder público deve ser um indutor de novas ideias, abrir as portas para testes. Foi assim que os países de primeiro mundo se desenvolveram.”
Ratinho Jr., governador do estado do Paraná

Renault Zoe, Twizy e Kangoo pelo mundo

A Renault é referência em projetos envolvendo mobilidade zero emissão. São quase 8 mil veículos 100% elétricos sendo compartilhados em diversas cidades do mundo, como Madrid (Espanha) e Paris (França).

No Brasil, a marca desenvolve diversos projetos. Em Fernando de Noronha, por exemplo, seis veículos 100% elétricos são usados pela administração e circulam pela ilha – são três Zoe, dois Twizy e um Kangoo Z.E..

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Em São Paulo, há 30 unidades do Zoe oferecida pela Beep Beep, para uso compartilhado, com reserva por aplicativo.

Em Itaipu, vários exemplares do Twizy rodam no sistema de carsharing, com o app desenvolvido pelo próprio PTI.

Líder do mercado brasileiro

A Renault é a atual líder do mercado de veículos 100% elétricos no mercado brasileiro, tendo comercializado mais de 100 unidades em 2019.

Ao todo, são mais de 300 veículos totalmente “verde” que circulam pelo país.

A venda do Renault Zoe no Brasil começou no fim de 2018. Seu preço atual parte de R$ 148 mil. As baterias fornecem 92 cv de potência e cerca de 300 km de autonomia.

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