Apimentado Cruze RS fecha pacote de lançamentos da Chevrolet em 2021
- Trovão Motor.com
- 3 de setembro de 2021
O Chevrolet Cruze Sport6 RS vai fechar o pacote de lançamentos da fabricante no Brasil em 2021. A versão esportiva do hatch vai estrear nas lojas entre outubro e novembro, fazendo companhia ao Onix RS, que já adotava a assinatura “RS” (sigla de Rally Sport) e identifica os modelos da General Motors com visual mais apimentado.
A Chevrolet já havia anunciado as atualizações do elétrico Bolt e do SUV Equinox, além da versão off road Z71 da picape S10. As novidades são fruto da reativação do investimento de R$ 10 bilhões anunciado em 2019.
O Cruze RS é vestido de fábrica com apliques esportivados, como saias, defletores e rodas maiores com um desenho chamativo. A Chevrolet ainda não divulgou imagens de como será o modelo por aqui, porém ficará muito próximo do que foi apresentado nos Estados Unidos em 2018 durante a reestilização – imagens que ilustram o texto.
Assim como o Onix RS, não haverá ganho na motorização. O apelo é somente visual.
No Brasil, a linha RS, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo da Chevrolet.
Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul
Chevrolet Cruze RS dá sobrevida ao hatch
Segundo a montadora, o público brasileiro está cada mais interessado em versões especiais dos carros. O emblema esportivo RS é um dos mais cultuados nesse universo, afirma a marca. A vinda do Cruze RS dá uma sobrevida ao hatch médio, que já saiu de linha em outros mercados pelo mundo, como China e México – ainda está presente em alguns países da América do Sul.
O modelo deve exibir a grade dianteira com acabamento todo preto, rodas de 18” exclusivas e uma asa traseira com novo desenho. O para-choque também traz estilo diferente, enquanto os faróis de neblina serão na horizontal em vez das luzes redondas, além do interior escurecido e pedaleiras esportivas.
Debaixo do capô se mantém o motor 1.4 16V turboflex, de 153 cv e 24,5 kgfm de torque a 2.000 rpm. O câmbio deverá ser o mesmo automático de seis velocidades.
Quanto ao preço, é esperado que o Cruze RS bata a casa dos R$ 140 mil, seguindo a estratégia do Onix RS 1.0 turboflex, que ficou posicionado entre a variante LT e a topo de linha Premier. Atualmente, o Cruze 1.5 LTZ parte de R$ 139.650 e o 1.5 Premier, de R$ 151.790 – o de entrada Cruze 1.5 LT começa em R$ 125.550.
S10 Z71 aventureira
A inédita versão Z71 da picape S10 tem uma proposta mais aventureira. Ela recebeu uma preparação para o off road, que vai além do visual. A suspensão foi elevada, pneus todo-terreno, entre outros ajustes. E claro, recebeu muitos acessórios para valoriza um design imponente.
Também ganhou modificações voltadas ao 4×4, como pneus altos e sulcados. Contundo, a proposta fora de estrada será mais leve que a topo de linha High Country. As imagens da novidade ainda não foram divulgadas pela Chevrolet.
O lançamento oficial da picape S10 Z71 será em outubro para brigar em vendas com o Ford Ranger Storm. Ela deve deve manter o motor 2.8 turbodiesel, de 200 cv e 51 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4 com reduzida.
Novo Bolt elétrico
A Chevrolet mantém a proposta de apostar no Bolt como o carro de imagem eletrificada da marca no Brasil. Por isso já abriu a pré-venda da nova versão, que desembarca nas lojas ainda em setembro para concorrer com Fiat 500e, Nissan Leaf e Renault Zoe.
De acordo com a GM, as 20 unidades do primeiro lote esgotaram em menos de 24 horas. E olha que a etiqueta é de R$ 317 mil. A propulsão elétrica do Bolt EV rende 203 cv e 36,7 kgfm de torque. A autonomia é de até 416 km.
SUV Equinox 2022
Feito no México, o novo Chevrolet Equinox já roda em testes finais pelo Brasil e tem forte inspiração na nova Blazer. O SUV médio-compacto 2022 virá na versão Premier 1.5 turbo a gasolina, que entrega 172 cv e 27,8 kgfm de torque.
O Equinox vai duelar com o Jeep Compass T270 1.3 turboflex, de 185 cv e 27,5 kgfm e o Volkswagen Taos 250 TSI, equipado com o 1.4 TSI turboflex, de 150 cv e 25,5 kgfm. Todos com transmissão automática de seis marchas, no entanto o Chevrolet será o único com tração integral (AWD).
A estreia do SUV deve ocorrer em outubro – atualmente o carro é vendido por R$ 195.750.
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